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发表于2024-02-29 18:51:17查看 58回复0浏览 58

各位零居们大家好啊!零跑C10已定于3月2日正式上市,目前已进入盲订预售期最后一周,在刚过去的元宵节周末,C10的订单就已经突破了2300台,作为一款新势力车型,能够做到未上市就能够拥有如此出色的销量,足已说明了零跑C10出的品

这个元宵节,零跑车直营店专邀请零跑汽老车主,体验感受零跑C10,作为一家庭车,认为C10常实

我是着我零跑C11去门店试驾C10的,感觉C10相较于C11,整体更加沉大气,C10的前脸线条洁大方辨识很高,机盖侧饱隆起满力。而保险的线非常平直,周的型面是直角转折,看起来既有力量又不失圆润。

C10的车侧面,直观觉C10略微比11小一些,查介绍尺寸后现确C10相对一些,但是整体“得房率”竟然比C11还要,空利用很大,这对家庭车来说,既停车又好装西,常的用。

C10车尾地方,前后贯穿灯组以及尾的“leapmotor”让人一眼就能看这是零跑的款车型,尤其是车具有8种场的数字化智灯语,智能与科技化动十足,无论追求浪漫的情侣,还是哄逗小孩时,对零跑C10来说,这组灯可以帮到大忙!

销售热情的介绍到,零跑C10因为美大方外形计,获得2024年度法国顶级计大奖。

坐进内,最直接的感极其约大方,甚至我觉得有些朴素,对于家用车来说,个人觉得很错,来工作、生活就有多琐碎事,而如果在车里也是“繁文缛节”,毫无放松可言。零C10的内恰恰就是清脱俗,方向、前置物台还是中控屏,基本上都用了柔和曲,随处可见是平直线条与圆角矩形设计。

坐在后排,并不能像我的C11样空超级,毕竟C10车长比C11短一些,轴距也相对较短,可是意外的,放平后排椅后,量一车内空间,C10车内空间竟然是同级别最,参加元宵节活动一个哥当场测量一下,看来他这是要睡在里了。

没想到是,哥放平完后座椅,又把排座椅放平,而且给我们场演示了一把“年轻就是,倒就睡”,C10的这个“平”床房确实很引人眼球,就是希望零跑城早出适的睡

当然,我个人最欣赏零跑C10车内节就后排椅可依托度调节,对腰部好的友来说,将后排座椅适当整,可以尽让自己坐的服点,足以证明零汽车工程师确实从乘员角度出发设计。

对我们全家来说,全才第一的,零跑C10的身扭转刚度过了众多一豪车,我在档测试视频,发零跑C10被吊在空中,像扭麻花一样“荡秋”,身几乎没有变化,后尾门仍然可正常启,这意味车身抗冲击变形力非常强,零跑C10的身安全很可靠!

再说到零跑C10座椅料,是非常讲究,作为庭用,C10在椅面料选择上远远越了业标,使了使婴儿可啃咬级有机硅材料,与婴幼儿奶材质相同,宝宝在里怎么啃咬都不担心了。

实际试驾时,感最深就是机的UI设计,最直观的馈就中控那块2.5K高清显示的屏,了超清外,滑动控屏画面,查看各项功,反映迅速又灵活,非常丝滑,8295芯片确实是不虚传,零四域合一做很贴合。

另外,在底悬挂上,不同于我C11,C10的底盘改为麦弗逊悬挂,虽然底盘进了调整,但调教似乎更加得心应手,减速带时起伏波动还小了。

内播放音乐时,明显看到氛围灯随着音乐时而跳动时而隐藏,很有节奏感。当然正是由于少一块副驾屏,队友试驾时想看频也从下,笑说这上车后视频习惯可要改改了。

零跑C10无论是静态体验还是动态试驾,整体出一家庭车的需求,况且元宵节的活动让们也受到零跑车的诚。

3月2号零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会,们一起期待零跑汽大卖!
#新年易起“焕”车#