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零跑C10的中期改款车型,新车不管是增程版还是纯电版车型都延续了家族式的经典设计理念。前脸处采用了由灯带连接两侧LED日间行车灯,营造出贯穿式的设计布局,这点和尾灯相呼应,车头配有激光雷达,预计将拥有阶辅驾驶力。而新车前包造型更加宽,下方带有梯形散热口,后包围采用了与车身同色设计,还供了后排及后风挡隐私玻璃的设计。在身尺方面,该车长宽高别为4739*1900*1680毫米,轴距2825毫米。
2024款零跑C10的部则采用了全新的样式,内的布局更为简洁,车内椅采婴儿可啃咬级环保有机硅椅面料,舒度非常高。而中控台上配有14.6英2.5K悬浮式中控屏及仪表盘,搭载高通骁龙8295舱芯片,车机系统采用全新UI设计,此还有怀挡式换挡机构,副仪表盘置配有手机线充面板。
旅行对很多人来说一种解放和放松的方式,而露营更是深大家喜爱。而如何体验次完的露营之旅呢?这就要提到零跑C10露营车。这车不仅仅是辆普的露营车,它更像一辆移动的“大沙”和“大床房”,为露营旅行者供了全新的露营体验
零跑C10露营车采了先进的智科技,配备太阳电池板和储系统,不仅可以为辆提动力,还可为露营者提电力支持,使得露营更加捷舒。此,车空间计巧妙,灵活多变,可以需要时候转变成适的休息空,呈出强的变形能力,让露营者可秒变沙发,秒变床房,随心欲,作为一以“年轻人更理想家”为定位车型,零跑C10舒适性方面下足功夫。座椅采用了级材,经精心人体工程学计,仅提了良的支撑性,还能有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。同时,内空宽敞,无论前排还是后乘客都能享到舒的乘体验
零C10后排腿部大空达到1050mm,头部大空达到1015mm,第二坐垫长度达到514mm,能够分满足家庭出行的需求。同时零还打了十灵活内部空间:排座椅头枕可插拔,靠背大可180°放平,前排椅放后与后排座椅连接,可形成躺平空间。后排椅靠角度两档可,并可实现完全放平,变露营车。零跑C10全多达26处物空(含5处杯托),针对家场景,后排央扶设计一个口径杯托,方便放置宝宝常用的温杯、辅食碗等物品。
随着零跑C10露营车的出现,露营的体验也随之发生了变。在去,露营往往意味在帐篷里或露天搭建简的休息空间,但是在有零跑C10,露营体验则完全不同了。它让露营者可在任何时候享受到适的床房,就像带着间移的舒小屋出门旅,让露营者完全摆脱了以往露营不便和不舒
零跑C10的出现不仅仅解决了露营者在外露营时的休息和休闲需求,更为露营者带来了全的露营乐趣。在零C10的陪伴下,人们可随时随地享到家温馨和舒适,感受自然美妙,实现“走遍天下,然有”的想。从而让露营不再是一种简单野外生存经历,而成为种豪华的户度假体验
随着技的进步和济的展,露营车将呈现出更加样化、个性的发趋势,满足同人群对于露营体验的不同需求。零跑C10作为一创新产品表,疑将未来露营旅的发中发挥越来重要作用,为更人带来全新露营体验。
随露营结束,我回顾起这次体验,不禁慨万。零C10的出表现为整个露营之旅增色少。它的强动力和稳定性为我户外探险带来了很的便利,同时也促使我更加深入地体验大自然的魅力。总来说,C10为我露营之旅增了许的乐和安全保障,喜欢露营的朋友们,C10可以足一走中国。那么也希望零跑城跟进C10的床试用品。