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发表于2024-03-21 22:35:19查看 1723回复8浏览 1723

#车市“卷”起来#

3月上旬,我和朋友从北京去河南郑州出差,周末与朋友相聚时,互相聊起天来,他问我现在的零跑C11开的怎么样,他的新能源指标也拿到手了,正在看,我听立来了兴致,怎么不早说,然要推荐零C10。

朋友说自从今年邀请他定C10后,实车还没见,我立马自告奋勇,走,趁着下午有空,咱们去附近店里看零跑C10。

说走就走,我们打车6km到了郑州管城零跑汽直营店,进店后就见C10停在店里最间,确实最眼、火爆,果然镇店车。

作为零跑C11车主,我对C10可以说比较熟悉了,销售姐姐介绍时,我自告奋勇共同解说,哈哈,场被夸比她还专业。

外观,朋友说C10前脸起来有点像某想,回答道,见贤思齐,零跑从不故自封,也是向优秀企学习。

看大,C10的灯内设计采用天使之翼图形雕,并供全的“海平线”式前后贯穿组。让销小姐姐现场演示了下,组可现8种场景数字智能语。

饰,朋友一眼就看出C10和我C11最大区别,也就将三屏换成两块幕,更加符合国际用车主流,主打简洁大方。我也现C10在柔和曲与现设计融合的基础上,大量采用了平直线与圆矩形计。

整体完外后,和朋友约着销售开试驾之旅。整体感非常丝滑,写写试驾感受吧:

乘坐空间上,朋友在副驾,我在后,这C10虽说如我C11有2900mm的轴距,但是它2825mm轴距,以及66.8%的空间得房率,使得它标准级SUV中得房率高。坐在后排,膝盖处至少还有2拳。另外,朋友专门强,“迈巴赫”式的枕非常松软,坐进里完全不想,就像在家里午休样舒服。

性能力上。我们试驾的这款是零跑C10增程版本,最大功率170kW,无论是加还是车,度响应都非常迅速,没有拖泥带水,在区开起来足够了,因为没有在高试驾,但是从穿越分大来看,上高超车应该丝毫不费

路面过上,实话说,零C10将C11的双叉臂后五连杆改为现在C10前麦逊后连杆架系,我还是有担心教不呢,没想到我们汽车城专门找阻拦带通过时,C10的面过性很软,尤其是压井盖通时也上下振也不,调可以说非常棒。

自动驾驶上,因为们没有上高或者环线,只在汽城内和附近主路上跑了,但朋友还是找机会打了ACC,他说这比他前开的燃车都使,跟车时够自加减,而且跟车丝滑几乎没有挫感,而且和我讨论如果他老婆也很易就上手。

试驾结束后,朋友立决定转大定,销售遗憾们在京而在郑州,没想到过10天,朋友提车,还给我发提车片。

说一,北京零跑交付中心仪式感的满,也希望越来越多车友加入零大家