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发表于2024-04-03 12:41:24查看 812回复4浏览 812

1.选车详细心路历程

由于一直在外地上学、工作,便一直没有买车,现在由于工作城市稳定了,内心对买车这件事便一直蠢蠢欲动。

年后比亚迪降价是促使我行动的直接原因,不得不感叹7.98这波引流的巨大作用。因为以我个人条件对于汽车的消费理念,更偏向于工具,消费升级,而非排面。实用优先。所以价格是很关键的要素。有30万会买10万的,而是有10万会出10万的付。

说回7.98的比亚迪秦,仔细了解后这个版本只有55km续航,没有家充的我几乎只能当油车开,如果上到120km,价格也达到了10.58。那我还不如买更大的SUV,长安启源Q05。但Q05的外观内饰又不是喜欢,所以陷入纠结。

之前我并不了解新能源车,关于新能源只有比亚迪比较熟悉,甚至蔚小理也不甚了解。对车了解比较多的朋友在得知我想要买车后向我推荐了零跑,我首次开始了解增程式混动。插电混动想要用得舒服,高纯电续航很重要。所以进入决圈的型并多。

宋plus 深蓝 S7 零跑 C10 C11

至于领克08emp 问界M7超预算了,便也不考虑。

简单来说,在这几款车型中,零跑C10的外观内饰是最喜欢的,宋plus C11略显商务老气,深蓝的外观不喜欢。所以就它了,零跑C10。它是200纯电续航中价格、外观最优选择。内部还有灵活布局的空间。

2.提车

下定后不到两周,车便到店,这个速度要点赞。价格上确实没有太多优惠,谁让我着急用呢。索性还有小订权益。

店内工作人员详细讲解了车辆的驾驶、车机、保养的相关内容。

3. 车辆使用感受

两周使用下来很愉快,车扩大了出行距离,提升了出行体验,毕竟是附属于自己的私人空间。我想要的的几个点都达到了。

1.纯电使用成本低,充电站7毛到1元一度电,每公里成本1毛五左右。家充能到3毛一度电。

2.续航大概打7折,用WLTC油耗显示更准确。

3.天幕很大很爽,比C11的大,虽然我坐前排一般看不到,但躺着露营肯定看得到。

4.由于前排座椅可放倒,所以我配了投影,效果不错。但投影仪显示效果不太满意,还需要换个好点的投影。

5.驾驶没啥问题,自动驾驶、自动泊车这些算法还有待提升,目前只是轻度体验,不敢常用。

总之,零跑C10是我当前的最优选择,带来的情绪价值或许比不上特斯拉小米问界,但价格摆在那里,车也很漂亮很大,作为一辆用来开的车,非常适合。希望零跑越做越好,在汽车界小米的路上做好、超越。