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发表于2024-04-20 17:39:19回复7浏览 1112
拿零跑C10来放载人风筝！你敢信，扭转刚度竟然比劳斯莱斯还牛？
时间过得真快，又到了一年一度的潍坊风筝节了，不出意外的话，你又将看到很多千奇百怪风筝，不过在此次的风筝节中，我发现了一个非常有意思的“风筝”，那就是由零跑C10来放飞的载人风筝。
只见在一台零跑C10的车顶，被加装一个大型电动风筝绞盘。放载人风筝，这对于车身的扭转刚性的考验很高。放过风筝的都知道，但风筝飞上天后，会产生很大的拉力，你得用很大的力气去拉着。而对车也一样，巨大的拉力会很容导致身发生形变。
不过，零跑C10还是抗住了这次的考验，这也让我对零跑C10的车身扭转刚性产生了巨大的兴趣。这不查不知道，一查吓一跳。零跑C10的车身扭转刚性竟然比劳斯莱斯还要高，达到了42500N.m/°。
之所以零跑C10能够有如此出众的扭转刚度表现，可以说跟其扎实的用料以及CTC 2.0更高集成度的一体式骨架结构有直接的关系，其中，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，并且在前后车门防撞梁、B柱加板、椅横梁等采核潜艇级2000MPa热成型，毫疑问，这样用料确是同级其它车型不及。
除了拥有让人更放心的车身安全外，零跑C10的其他表现也很出色。比如比理想L7还高的66.8%得房率，为用户带来宽敞舒适的乘坐体验，加上前排座椅支持180°放倒，形成两张大床，让用户在露营时可以直接在车躺下休息或追剧。另外，零跑C10给到了程和纯电双力可，增程版的纯电续航高达210km，与起售高达24.98万理想L6（纯电续航212km）差不，综合续航更是高达1190km，城代步电即可，长出游不用担心续航焦虑问题。
因此，想要买车的，真建议多看看零跑C10。
