楼主 零跑C11年轻人的忠实伙伴
#零跑C11#记得刚开始时候应该是在百度那里发现的你，当时那是2021一月一号第二天才下定决心订购零跑C11。将近11个月的等待，在使用4个月后感觉还是值得的。来一一个说吧……
1.外观:这个纠结了长一段时间，订车时候觉蓝感觉错，就预定蓝色，这是第一感觉，后来我哥说蓝色深沉别是显眼，就说年轻人适合橙色，就改成了“珊瑚橙”，直到自己过家，材料，耐脏，和使用长久性，后确了银。最后车到，实际感觉还是很的，失“贵感”，应该不管么颜，质过关，都是耐看。
2.续航:考虑到自情况和个人金情况，就择510km的续航，四月的使用，完全没有造成任何里程焦虑，电池耗还很实的，完全不会像其他品牌别车型虚标严重失。这点还值得肯定的。期待今后的自驾游表现
3.性和配置:零C11内饰采用最常见的对称式计，控台块屏幕让整档次提升不少。双辐造型方向带有功能滚轮和按键，同时还支持上+前后四向节，只不过加热功需要配才拥有。车内A柱上有一摄像，这摄像主要功能是识别人脸，且多支持8组人脸ID记忆录入，匹配到人脸忆之后，就会自动整驾习惯，人性十足。至于沉浸式联屏，可以达到听歌、看剧两不误的状态。此，三屏内置的车机系统，可轻识别主副驾指令，并做到连续、自然语音对话，联屏尺寸别为10.25*12.8*12.25英寸。而Leap Pilot 3.0智能驾驶辅系统，搭载28感知件，支持22项辅驾驶功能，其中包括了360度全景影像、车盲区影像以及全速自适应巡航。
零跑C11前后排座椅比较大，配的仿皮椅，但可以配真材质覆盖座椅。座椅造型向运造型，填充充足，座椅和侧翼都有不错的支撑性，可以保证驾驶员长时开车时腰背不酸。
在坐空方面，零跑C11对比同级车来说，表并不很好。前后头部空间不到一拳，后排部空相对来说宽一些，有两以上距离（身高174cm的体验者量而成）。后排座椅支持放倒，但会有度。放倒椅之的后箱内空间整，载能力不错。且后箱为带有记忆功能电动后备箱，实用性较高。
在力方，零C11搭载是永磁/同电机，电机总功率和总扭矩为200kW/400kW；360N·m/720N·m。分别采用电池容量为78.4kWh的磷酸铁锂电池和76.6kWh/90kWh的元锂池。纯电续航里程别有510km/550km/610km三种，支持快充和慢充两种充模式，快充可充电为80%。辆的加速反应并不激烈，会比较柔平缓一些。在转向的调节上，零跑C11会有一定虚位，不过对于路颠簸滤的比较彻底。
总之，C11作为我自己的第一辆驾，完全没有让我失望，期待后期OTA更好体验。
