楼主 北京零跑C11提车一个月体验
【购车经历】
我是一个影视工作者，目前还没有结婚，两个人生活。土生土长的北京人，这是我的第一台车，排了四年的新能源车指标。选车的时候就想找一个SUV，因为经常出去拍摄堪景之类的，也会带一些简单的器材，的空肯定优先去考虑，同时作为用车，也会考虑一的舒性。试驾过广汽的埃安Y，哪吒U，小鹏G3I和零C11，综合考虑来还C11的性比最，结合我的工作和生活，终确下单C11。
【车价格】
我在单的时候还去年11月，那时候零跑还没有价，时定是510的元锂本，裸车价15.98w，外加了1w的选包价格，但今年5月的时候说510元锂在是生产，又加了2w改成610的尊享版，7月份时候才提到。所最终裸车价17.98w，加上1w选装，保险是5k左右，我办中国银行的8w两年免息贷款，没有任何其他手续，新源车免购置税，以我觉得还非常得，乎没有任何余花销。
【能表现】
坐是北京，开一个月感觉搞还可以，我平常高、城路混合，也算是比较典型综合况场了，目前开一千公里，刚好一个月的时，按目前610本充电的况下，可以500+公里完全没问题，能保持15-20左右，觉得完全符合我的需求了。充电很便宜，等送的3k电一两年够用。家里也可安装充充桩，常划算。
【最不意】
其实了一多公里还没有遇到太满意的地方，也许是因为我对的要求不是那么严苛吧，得一的是，我的C11好是音响的b方案，就是说还没有完全挥音响性能，还需要等到年底的ota才能实，现听起来倒是够用，但晒期待下。另外C11的闪在顶，和sos离得近，常误碰，但现在熟悉了觉得还好了。
【驾驶感】
驾驶这段时间里，您我觉得两炮C11的操作非常适，的驾模式自定义，选择了平的起加速、舒适方向转向和中等动能回收，之前用等的能回收感觉有一点刹车过，中回收模感觉刚好。底盘稳定性虽然是最的，但是我可以接受了。电门和刹车踏板敏度错，够有个不错的反馈，但刹车需要多系，经常踩的比较重，易让坐车人晕。
另外车机互联挺好用，一直用车机的高导航，非常准，电休息的时候我用机看综艺或唱唱歌，非常的惬意和轻，内的翻皮摸起来非常舒适，整体觉得就是第个家，我非常喜欢车里待着。
有一点小缺陷就是ACC和LCC式下刹车不性，常前车减就急刹，我觉得还需要优一下，但是不多时候辅助驾驶还很舒服的。
【乘感受】
我觉得车里的空还是大的，后备的容积也安全能够足需求。我喜欢是座椅放倒之后能够和后箱平，有时候累铺一毯子可以直接休息，我一米八的个儿稍微斜点儿也能伸直，舒服，晚上开遮阳帘，可以抬看看天上的星和月亮。后排的坐舒度也错，人坐起来没有什么适。觉得对比同类B级SUV型算一个比较不错的体验了。
刚装上牌
能耗表现
贴膜
上牌
