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#一个词形容我的C11#超硬核车身零跑C11在中汽研的碰撞实验中获得了优异表现,如此硬核表现,离不开零跑C11稳固的车身结构。零跑C11的车身采用了笼式车身设计,整高强钢使比例达到了76.2%,为乘客和电池构筑了个用料很足高等级保护空间。其中A柱、B柱、车防撞梁、横梁等关键结构件均采热成型超高度钢材,占比17.4%;正面上中下层传力、侧前中后三层传力的合理有效碰撞能策,带来更强的正、侧面碰撞保护能力。其实使用高度钢对于车主是友的,多车都宣传全铝车,减一流,但是全铝车不好做钣金,一旦被撞那么维修用较,同时维修时间变长了。
开零跑C11周末露营之旅
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