楼主
我是一名数码爱好者，所以对新能源车也一直关注，但因有辆油车开着也没太大的换车动力。最开始在北京车展上看到了威马的EX5，外观不错，价格合理，但那时整体成熟度不够，也只是观望而己。
2020年底，意中现了零跑C11这车，大的空间、时尚而失稳的外形、拉的配置立刻引了，虽然还没有实车，但在华为其背书情况我毅然决然在2021年元旦那天下定单，当时还有2优惠券，想先定再说，反正随时能退，抱看一的态没想提车。
接下来日子就特别关注各种新能车了，陆续进行了试驾对比。
一、斯拉
门店体验了3和Y，内饰陋，直就毛坯房，还涉及了全问题，好单位让进，空间不突出，pass掉。
二、比亚迪汉EV
前期也一直关注这款车，在北京有首批试驾后也去参与活动，整体觉不错，可作个选，但我原来就是辆轿车，再换就想换辆SUV ，再就是EV车机行，顿不畅，留下了好的印象。
三、鹏
始试小鹏P7，主要是空间不，后箱开不大，不再考虑之列。后来P5上市后只看外就感觉太平庸了，连试的欲望都没有了。
四、蔚来ES6
专门和家属去门店试驾，服务特别周到，车辆外形、空间、动力都很满意，不没有零跑C11的连屏，价格偏高，但可作个选。
五、理想
理想one 混动，在北京上不新能牌照，也是直接pass。
然后就是持续关注零跑C11进展，9月份试驾到京，第一时间进了试试驾，整车体验都达到了期，虽然有些不成熟的地方，但基于对大华信任，最终11月份提车，实证我的择是确的。#零跑车小技巧#
