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🚖这两天跟朋友换车开,他开我车去保养,我开他车上下班。经过两天的驾驶,特别怀念起我的零跑C11来。
🚖习惯了不带车钥匙,再次需要带钥匙才能启动汽车,这真的很难接受。🛵虽然奔奔e-star(下面简称奔奔)可以机解锁了,但启档仍需要钥匙,像传统一样须钥匙才能够档,如果说旋钮档显不变,那钥匙才能档,让开c11再回去开传汽,确难习惯,致次把雨刮挂档误作。🛎C11手机钥匙,人脸识别为钥匙,潇洒又全,完胜传汽安全置。
🚖可忽略到奔奔椅没风、加热功,可以忽其座椅动整,但难忽其的性。📌零C11座椅厚是奔奔的两倍,C11椅内仅有各种电置,其填也相的,nappa皮更同使积的,奔奔的椅让人对安全没有心。📌由车比较,座宽不够,后仅两人。
🚖奔奔的喇叭仅过响,完全没有零C11定12喇叭独立DSP功放比。奔奔仅支持U音乐播放,完全没有其它娱乐配置,不可像零C11那样车上爱艺、唱K,没有航功,更没有语音识别可见即可说……
🚖主动全和辅驾驶个没有,连倒频没有,好奔奔,否则没有车频对司机不友了。由于对其安全性的任,这两天开时速都控制60km/h左右,但其仪表表明,机功肯,达到c11那样极180km/h。
🚖由于压缩了椅长和座椅厚实,难可贵出座椅空间出来,对这么的有这椅空,比较少。但后备空间太,放行都放下,而零C11不叠加的况下,可以放324大李箱,能比。
🚖从体验上,奔奔油车型,在燃车上一些原有计缺陷仍未过来,如警示音设计方向左,际使很方便;多似偷出置空间,却没有使用;由是电型,没有所谓OTA,指望后够升级;在常充度上,也远逊于零,虽池很,但常也存掉象🔋,使得本来就紧张电更紧张。
🚖由缺乏娱乐配置,对其底盘教和机功也缺乏驾乐,奔奔只能算一交通工具,完成不会像在零C11愿意呆在上那样。🛍由奢俭难,依赖习惯零跑阶和华配置,再去体验其它车,是件易习的。📌另外这辆奔奔是去交金,车比零C11还要早些,的零C11提后没天车就无了,而这辆奔奔,至今上仍嗅到的味,其制原料让人担忧。
🔔拿零C11对比奔奔E-star对,仅需拿T03与奔奔对比,看出T03置更丰富,诚意更足。🎏从造理念和态,可出零才顺应消费需求趋势,提消费幸感企!这才次对比的意义所。#C11打你的N理由#
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