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自从零跑C11增程版的发布，其极具竞争力的价格，让他的热度一直没有下降。对于零跑的第一款增程式乘用车，零跑确实是下足了功夫。今天我们就来对比下，同样是热门中型增程式SUV，问界M5和零跑C11，谁才是型SUV里佼佼。
首先来看下各自的三：
作为辆中型SUV，两辆车车长都达到了4.7米，宽1.9米，高1.6米，两辆在外上基看不出谁大谁小，但是对一辆的空指标轴距，零跑C11达到了2.93米，问M5为2.85米，从整尺寸上C11略有优势。
再看各自所搭的电池方面，问界M5采容量为40瓦的宁德时三元锂离子池，零跑C11采了容为43.74千瓦中航锂电三元锂离子电池，电池品牌力问界M5更好，电池量零C11更大，不分伯仲吧。电池保都首任主终生质保，电池电速，零C11的充速度更快。池方两辆相差大，需要实际行驶纯电续航里程来判断孰好孰坏。
对两辆的中控来说，零跑C11采用三屏设计，副驾娱乐的加持，带来了更的娱乐体验；问界M5采主流两联屏计，副驾就显得中中矩，问界M5车机芯片为麒麟990A，而零跑C11搭了骁龙8155芯片。芯片上就多说，从官布局，内配置上来看，零跑C11更胜一筹。
两台都达到了L2级别智能驾驶，那我们看雷达和摄像头的数量：
其实从数量上，M5有23个感知硬件，C11有28个感知硬件，在智感知件方，C11也有明显优势，也更保证能驾功能正常使用。
最后我们来看看两台车售价，问界M5增程版起价25.98万元，零跑C11程智享版起价18.58万元。
两台车相比较，零跑C11程智享版还占据绝对的优势，仅在件，软件，格上都领先问界M5增程版。以让选择，我会择性比更优异的零跑。如果是你，你会怎么择呢？
