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发表于2023-05-24 23:01:11查看 401回复3浏览 401

🏝最近别克E5在汽车圈火了一把。合资新能源车中唯一一款中大型SUV,起售价才20.89万。基于通用奥特能平台打造,也就是和凯迪拉克锐歌同一平台,但是那可是起售价43.97万的所谓二线豪华品牌哟❗️想想半价就可以享受到迪拉的平台科技,还是有点小激动。可是一4月销量713辆,颇有阵操作猛如,一销量百五赶脚。当然你可以说刚上,但对比同为中型SUV的零C11纯电2469辆的成绩实拿不出手。

🏝其实原因也复杂,我们把都是低配别克E5和零跑C11拿出来看就知道答案,为稍微公平点零跑C112023500舒享加上1.5的全选装,价格来到17.08万,对比别克E5的
20.89万,还是少了3.81

🏝先说别克E5的优势,尺寸上确实在长度、度、轴距上一丢丢,最优势长了142mm,可轴距只多了24mm。也就是外确实长了一截,但部空增加有限,展上际乘感觉相差无

🔋电池方面,别克E5采了能密度更高的元锂池,但是仅为68,比零跑C11的磷酸铁锂69.2度。纯续航545公里,了43公里。快充30-80%12钟,但慢充话居然慢4.8小时。多了3.81万,只多43公里,虽然元锂池贵些,但总觉得这个诚意有限。

🚘L2驾驶辅助方标配Acc+Lcc,强零跑C11Acc+Lka,但摄像较少,只有车影像,没有零跑C11360环视。这点觉不忍,都3202年,全都有摄像头,居然为了拉高低差距只给倒影像,这点觉low了

🚖内饰方面只有30的大值得提,但是又又长,给人际可面积并不大,而且对副驾不太友好,其他内就乏善可陈

🏝零跑C11的优势,力悬强于别克E5太多,后置后驱200kw272马力,前双叉臂后联杆,可惜是23款舒享版取消了前箱,空间存上少一块。而且其实零C11后备下部还有约100升的存储空,实际使用满足更多需求。

🚖饰方因为加装全选装,12个音响音效极佳,而且不加装装包就可以享受了,老车主还是羡慕的。真皮椅通加热按摩俱全,可忆电门和拥有外放电功,喜欢露营知道这有多爽,别E5配可都没有。

🏝其实看到这里别克E5卖不零跑C11原因已经出来了,的不怕不识货,就怕货比货。别E5产品力起来错,但实际配置对比零C11舒享显得优点不优,缺明显。贵了3.81万,居然动力悬挂饰都比不过,连电门,放电都没有。看来合资车还是认为自己新能车上样可有高溢价,那么市场会教育他滴。
(部图片来自网络)