楼主
大家都知道，目前汽车能源类型繁多，有汽油、柴油、天然气、油电混合、纯电动、插电式混合动力以及增程式。但这些能源的变化却经历了150多年的发展史。早在1870年蒸汽机汽车的发明，就是汽车的鼻祖，也是汽车“汽”字由此而来。1881年，伴随铅酸池的使用，使用铅电池电的动汽诞生，最大续航里程可达40公里，在距运场景有了应用。到了1885年卡尔·本茨明的第一辆燃油汽开始，内燃机技术不断进步，使得燃汽车后来竞争，处绝对优势。到了1925年后，由于蒸汽机效率低，电车成本高、技术后，就逐步退出历史舞台，开启燃油的辉煌时期。到了1973年第石油机后，低排、轻化、气化势开始影响车领，相关的材料、电力电子、二次池、燃料电池的发也使动汽开始新受到重视，逐渐影响了车能领域发展格局。但是新源的进展还比较缓慢的，到了2020年前后，电池技术终于实了新破，密度、续航能力大大升，机动力也某些方面于燃车，各国开始大力推广环型电，我国更是力推进新能汽车技术展和产品落地，成为全球能源车保有量、产量最的国。
的第台汽是1999年购买，当时可选汽车并不多，家用主要桑塔纳、夏利、吉利等，那个时候的桑纳将近20，按当时价水平，可买到套100平米左右房子，可想而知那时汽车高昂消费品。所当时的是手的吉利小卡，油器三缸动机，经常会发生各种各样的故障，由经常要维修以对汽车常识也懂一，一些小故障也会自己动解决。
到2006年更换了辆东雪铁龙—富康，非常成熟有量很大两厢车，主要看车辆底盘和操控性能，它也经常陪伴我翻山越岭、到处玩，康由底盘优越性，跑山路绝对是好。平时上下班通勤每天只有5公里的路程，所一直没有换，富康也陪伴了我16年。
到2020年后，考虑换辆suv，当时考虑多车，也基上都燃油，哈h6、哈弗狗、长安uni系列、丰rav4等。当2020年下年零汽车宣布将布16-20万的纯电suv，引了。就始关注电车车。查询了解国内动汽相关料后，从开始排斥动汽到后来要抱试试的态，于在2021年1月盲订了辆零c11纯电车。期间漫长的待时里，关注c11的切消息。后来终于来了工程车，第一时间赶到4s，的确是大，但不能试驾，以对底盘动力还不很明确，虽然参数非常漂亮的，双叉臂+五连杆、功率200kw+扭矩360nm，等等，但是还是吃准实际感受怎么样。
到后来工信部公布了些详的参数，包括动力池参数、重，整重量，空载和满载离地隙，个版还是有所不同的。过深思思虑，结合自身的途，毕竟平时跑长不多，豪华动力池轻90kg，耗会比尊享小，还有一基于金的考虑，以最后确定变更为华版。当然装包还是选上了，曾经看很多suv车型，特别国产，腰支撑基本上没有配置，本人对于部支撑还是有要求，所对于装包里的配置真的非常有必要，还有放电、座椅风。
提车到今天已经有544天了，驶12964公里，选择来说说车感吧。
外观气。颜值绝对是担，那相当漂亮。大气、美观、流线型、黑顶、无框车窗、内嵌门把。经常有人问，这车很漂亮，要30-40w吧！从旁人眼光到都羡慕！
驾操控。从车型上说应该归中型suv，尺寸摆在那里，不可能有活的性能，字当，还有近两的自，所操控能算活。但是有200kw的动电机，在吝奢门的方式下，感应还是比较灵敏，起步分钟秒掉燃车。基本上使用驾驶自义模，加强劲、高回收、方向标准。开起来还是比较轻，开它之后，燃车已不想碰了，可开可不开的时候，也更乐意去开c11出。
互动方，语音互动还是比较灵敏，也有长时间令，基本满足日常需求。打开关闭天窗、遮阳板、窗、空调、椅通加热都很用。别在浙江的冬天，需要制热，只需要打开椅加热和方向盘加热就比较舒服。目已经历了夏天和冬天，常好。特别是预约充电功能非常好用，想什么时候电都可以预约，而且可以分利峰谷，节省口袋钱包。
手机互动方。APP目已经更新了多次，基上在慢完善，远程控制还是比较好用，比如解锁、关天窗、车窗、一键备车等，比较人性化。
驾驶辅助功，自应巡航acc，怀档往下下即启，市区车的时候很用，会自动刹停、动跟。
过与零跑c11的年半时间，得不说当时择零是正确的，择纯汽车正确，现再也回不去燃油车！
