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发表于2023-08-07 23:27:32查看 3703回复17浏览 3703

🏝随着23款零跑C11月销越来越多,询问驾驶性能的车友也越来越多起来,那么结合我二万多公里行程的经验和周末自驾琼中的过程来给我大家说道说道

🏝这次自驾琼中是从儋州出发,刚好要经历市区行驶,速行和山行驶。首先儋州充补100%,表显终跌破500关,499公里,让我悲一秒钟

🏝驾设置为平稳起步,适转向加强能回收,全五人载行李。空设置为27℃制冷档风,全程航加歌。压初始2.5Bar,高行驶后会达到2.7Bar左右。

🏝市行驶,零跑C11区行质感好,对路面碎的洼过较好,方向虚位少指向确,驶平且电不高,家用教让全家人出行感觉更舒。基除了499-480公里段掉较快,后续基本维持在9折的续航,行百公里可以11+kwh甚至更

🏝速行,高上首先加速确实给力,而且时速上100后的力并弱,个车直手拿把掐,而且旧平,看出是个二多的。有段路少,婆埋怨我开慢,再一看已经时110,才说太稳才以为开的,看来以前锐志速稳性表不佳呀。高速驶主要得说说零跑C11L2级别的驾驶辅功能,目前已经是自驾必,功比较成熟了。说说点,就是遇上高速减速带Lcc会强退出,且除锁车启,否则无法再次用,Acc却没有这个问题。百公里能看你车速,110时速车能大约公里16+kwh,但是综合续航在7-8折。

🏝山行驶,这次驶的线是琼中百花岭,海拔仅300米,但是山十八弯,部坡度过30度。但零跑C11然表稳定,爬坡坎游刃有余,下山劈弯行鱼流水,车身定系ESP表现完美,倾甩抑制得不错,给驾者极的信心。我没有开陡坡缓降,山时表显273公里,下山时强能回收加持,瞬时电功最高达到34kw,下山4公里到了山脚,表显274公里,免费赠送1公里山电

🏝总来说,零跑C11驾驶性通过天自驾行程全体验,表现好,分适合家庭出行。这次自驾全家辆新源车起出,零C11610尊享,510豪华,威马EX5(400),的510豪华版是车能表现好的