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🏝今天是祖国生日,普天同庆的日子,来总结一下零跑C11的9月续航能耗表现。
🚗车型配置:零跑C11 21年款豪华版,续航510km,🔋电池版本:磷酸铁锂78.5度
🌆地区:海南海口 昌江
车场:常通勤,自驾旅游露营
🌡所地区:25-32℃
🚥9月总里程:1697.6公里,实际消耗里程1856公里。
🌲驾环境:9月区勤行为主,出差次,旅露营次。
驾驶:自义,平起,舒转向,动回收。
🔋电方:常通勤使用充桩慢4次,长途出自驾充1次。
📊数据小结:
-官方数据:9月累计电255.86度,驶1697.6公里,花电68.51元,平均每公里驶成保持四钱。
-际数据:消行里程1856公里,际每公里电16.84kwh,空调般保持冷27度循环,压持2.5Bar,行后最压可达2.7Bar。
🛣常通勤驶,区道加城快的平均车为40公里,车超90公里/时,平均时速80公里左右,高不120公里/小时。9月续航达成率为91.47%
对比分析:9月区勤,续航达成极,都93%上,高100%。平均公里综合16.04kwh。岛速居电,平均续航达成率有近80%,公里综合19.29kw,表现符合我期,毕竟天,高车。
🔋池态:池容SOH为97.6%,压于0.001V,目前表显续航498公里。
☀️9月,最一是8月31使充100%,纯市勤,常行仅我人,憩在上追剧。表显498公里,驶318.3公里,实际消耗续航316公里,行耗仅公里11.5kwh,综合能公里15.29kwh,整体续航达成100.73%。
☀️9月,能高箱:是去昌江出自驾返程,日较,高时速110公里左右,后续航达成有79%,能15.2kwh,综合能达到19.47kwh。
🔶总结:9月零C11能表现相不错,气稍微降,空能减少,领先零居的比例稳高到90%,市续航都维持9折上,回到领先99%零居只是时问题❗️