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发表于2023-12-01 11:25:41查看 757回复0浏览 757

🏝很快就来到2023年最后一个月,来小结一下零跑C11十一月用车情况
🚗车型配置:零跑C11 21年款510豪华版
🔋电池配置:磷酸铁锂78.5度,电池容量SOH为97.25%,压差小于0.001V,目前充表显续航496公里
🌆用车地区:海南海
用车场景:常通勤,自驾露营
🌡在地月气:19-29℃
🚥11月总驶里程:1496.6公里,实际消耗里程1466公里,累计行27970公里
🌲驾环境:11月市区勤行为主,自驾边露营二次。
驾驶式:自定义式,平稳起,舒转向,强动回收。
空调般保持制冷27度循环,但11 月基本上告别空调了,周使占比低不足1%。
🚙胎压般保持2.5Bar,但驶后高胎压可达2.8Bar。
🔋充电方式:使用家充电桩慢充4次。
📊数据小结:
💰充花费数据:11月累计充电量213.7度,行驶1496.6公里,平均能15.09kwh,花费费57.99元,平均每公里行成本继续保持在四

🛣常市通勤驶,区道加城快速的平均车速为40公里以,最车速超过90公里/小时。实际能耗数据:消耗行里程1466公里,月续航达成102.09%

11月市区勤,续航达成率极,都98%以上,表现出我预期,天气凉爽,常开小憩和露营式有时甚至都不减少续航,所以需要使用空是高续航的主要原因

☀️11月,耗最的一电是11月13日使用慢充满100%电量,单纯区通勤行驶加自驾露营,有了零C11后,上前箱就常备天幕蛋卷桌,后箱放折叠式炉月亮椅,买好食物和水,就开启次说走就走露营。表显497公里,行306.6公里,际消续航284公里,车能仅百公里11.7kwh,综合耗百公里14.26kwh,整体续航达成率107.96%

🔶总结:11月零C11综合表现相不错,能耗领先零居的比例稳步高到95%,市区勤续航都能维持在比一,12月回到领先99%零居只是时间问题❗️#100篇创作计划#