我的零跑C11是22款尊享油冷610版本，加了选装包。90度三元锂电池。  2023年12月次经过了最狠版本的OTA，我最最最最满意的就是这次的这个动态续航显示。

我的驾驶模式是自定义模式，百公里加强劲，制动能回收强，方向盘转向模标准。北京天气还是很冷的，压在冬季我欢打到2.6左右

下说一说我的有什么我喜欢的

610的有两种续航模式，静态610，动态430，这个京最冷冬天能7折，很优秀了，主要实不看静态焦虑。

车机~续航式调节：主幕一置一池一续航里程显示式一准或态。
标准式：基于综合工况试结的里程显示，也就说这续航固定变的。
干态模：基电池可用电与当平均耗计算所得预估里程显示，这续航动态变化的。
OTA升级以后一直的都动态式，因为每天跑的地方不同，路况也不同。动态模式只适合上下班勤，每天路都一样的。准和态数据会有异，过每天路段不多，差距很小。

C11力方：在常城上下班途中，或者末外出时，90时下，踩油门会感觉到动力随踩随到，整加速程也分的性没有任何迟钝的觉。基本上等红灯的时候可秒杀众油，当然此种做法还不推荐，毕竟地板比较轮胎而且会加电

C11底盘方：在常上班会走到城环线，因为零跑C11是自主研的一高性底盘统，采用了先进的挂、转向和动技术，旨为驾者提更加定、适和全的驾驶体验。零C11的悬系统采用了后独立悬挂组合，前悬双叉臂独立架，后悬挂为五连杆式独立悬挂。这种挂系结构凑，够有效地吸收地面冲击，高乘舒适性。同时，多连杆式独立悬还能够提供更好的控性和稳定性，使辆在速行时更加稳定。转向统采了电助力EPS转向系。这种转向统具有轻便、灵活特点，能够供更的操控性

C11我最欢的还是独的外设计。这车观造型时尚感，条流，犹如一位穿梭在城市中时尚达人。身线既凸显动感，又不失沉稳，让人眼就被它独特之处所引。再加上些细节处理，比如隐藏式把手和独特车灯计，是让人觉得这车不仅仅是辆交工具，更是件时艺术品。零C11内饰同样令人印象深刻。内采了高级材质，舒适十足。而且，座椅计考虑到了人体工学，长时间驾也不疲劳。中控台上的屏幕更是一亮点，不仅支持触控操作，而且显示效清晰，给驾者带来更便的控体验。此外，空调、音响功能控制变得更加智化，升了整体的车品。

这次OTA级后，ACC和LCC在各种路况下都表现得更加优秀。怀档向下拨动两次即可同时打LCC和ACC。此时就在ACC的基础功之上加入了道居保持，可以现双、双脚同时解放，正实智能驾驶。此功能在高公路上也进过使，不管行驶道路拐弯还是直都可居中驶，证车辆的安全。尤其在城道路和高速公路上，驾驶觉变得更加轻松。LCC交叉口无道线时的逻辑也更加人性，明显感觉更加自然流畅。LCC只是辅助驾，咱们还是需要时刻保持警惕的，不能过依赖。

零跑C11性能与操控，悬挂统设计合理，转向敏捷稳，让在弯道行驶时感受到飘逸般的快，车辆的制性能表现优异，让我在驾驶中倍感安心，特别零跑C11魅力在 ，无论独特外观计，还是出的性表现，都让对这车倾心于不已。

小十不仅足了对车辆外观审美要求，更为我带来了一样驾驶乐趣。对我而言，特别零跑C11仅仅一辆，是段美的行体验，更是让我认识了更志同道合的朋友，以现我是开越欢。