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发表于2024-01-24 09:10:34查看 1646回复10浏览 1646

在车友群里很多车友都说,C11新版车机系统的动态续航显示非常准确,几乎是100%的续航达成。秉着实践是检验真理的唯一标准,于是我记录了上周300公里的动态续航数据,用数据向各位证明下:C11的动态续航到底准准。

驶情况】
🚗车型:2021尊享C11(610公里续航)
⛺城市:广东珠海
🏜天气: 18°~24°
📡式:回收,空调自动模
🖼路况:80%市区

【续航数据】
📚第一组续航数据,态达成率102%。记录开始剩余电行驶况,共是5天的数据,共191公里。
⭐开始表显公里数64508km,剩余续航341km(动态),况为区道通勤。
⭐结束表显公里数64699km,际行了191公里。剩续航154km(态),损耗187公里,态续航达成102%🤭。
📚第一次充电后数据,动态续航达成98%。这组数据录了2天的车数据,一共是92公里。
始表显公里数64727km,剩余续航550km(动态),路况为市通勤+快线。
⭐结束表显公里数64819km,际行了92公里。剩余续航456km(动态),损耗94公里,续航达成98%🤭。

【数据分析】
🚦以上数据截取最早录的数据以及最后次记录数据,行驶道路珠海区路段为主,快线为辅。由于现已经放寒假,所整体路况比较良,拥一般超过1公里。
       总体的平均车在70公里左右,车能基本在14~16kwh/100km水平。上周天气也比较适宜,不早晚车也设置“一键备车”的暖和加热等,以App统计的整体能耗比较高,在17.2kwh/100km。

【总结】经过周数据,可说C11的态续航显示还是非常准确,正常驶的达成率基本是100%了,面也应了这次OTA对电控能力和算法有所升的,我们后用心里更加实了。#零跑C11车日常#