🏝2024年1月很快就结束了，这是海口最冷的1月，9℃已经是海口极限低温，小结一下零跑C11一月用车体验。
🚗车型配置：零跑C11 22年款510豪华版
🔋电池配置：磷酸铁锂78.5度，电池量SOH为97%，压差于0.001V，目前充表显续航494公里。
🌆用车地区：海南海
🛣累计程：31361公里
用车场景：常通勤，自驾露营
🌡在地月气：9-28℃
🌲驾驶环境：1月市通勤驶为主，自驾周边露营二次。
驾模式：自定义模式，平稳起步，适转向，强能回收。
海1月基本上告别空调了，使用都是前档除霜，每周使用占比都不足3%，但座椅加热须每天打开。
🚙胎压般保持2.5-2.6Bar，但行驶后最高压可达2.8Bar。
🔋充方式：使用用充桩慢4次。
📊数据结：
💰电花数据：1月累计充电量212.63，花电费70.11元，平均每度电0.32元，来应该都是0-8时谷电0.2568元的。因为零C11最新OTA级后电默预约电从0-23：59，充时忘调整，导致了1块多的峰电，幸好止损得快。

🛣日常区通勤行驶，市区道路加城市快路的平均车为40公里下，高车不超90公里/时。际能数据：行车耗维持在百公里11.8-12.9kwh，际行1146.1公里，消耗驶里程1202公里，月续航达成率95%

1月区通勤，在温较的时候停地车库第二天都会减少续航2公里，需要启座椅加热，零跑C11续航达成率依然保持得不错，都在90%上，表现超出我的期。

☀️1月，耗最的一电是1月26日使慢充至99%电，其是打算充满100%的但临时停电导致充电断。驶6天，单纯市区勤行，表显488公里，行驶308.5公里，实际消耗续航312公里，行能耗仅百公里11.7kwh，综合能百公里15.57kwh，整体续航达成率98%。

🚖零跑C11一月经过OTA升级，增加少功，同时完善部分功能。机使更流，自义副驾屏保不错。增加态续航和标续航显示，让强迫症充满准续航都是510公里，但是对我这种省电，动态续航会更准确。360透底盘对喜欢露营的也是有帮，对些烂窄路够更直观，避免不要剐蹭。优L2驾驶服务，让ACC+LCC更好，ACC主减速刹车更自然，更像个司机。部路况处理感觉比我还老道。如果合ALC打变道就是简版高领航。缺点是云听广播会时时续，软件生态依然不够放，能自由安装分常软件。

🔶总结：1月零跑C11综合表相当错，耗领先零居比例持在92%，用车555天了，零跑C11将陪伴我迎来龙年春节，期待一次出行❗️