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发表于2024-02-18 08:57:08查看 1670回复10浏览 1670

我是一个生活在天津的山东日照人,过年的必备节目就是天津日照的往返迁徙,五百多公里的距离虽然不是那么远,但也是横在我和家乡间的一个问题。以往,我在临近春节假期的时候都会耗费很大精力去抢高铁票,但是自从有零跑C11后,回家的程变得更加轻松自,加上这次因为工作原因程始终没有确定,在基C11给的底气,抢票这件事上彻底躺平,反而收获意想到的乐和心。
虽然冬季,低温对于电续航是很友好,但我和C11默契并不受影响。OTA后C11的续航显示加了态续航模式,动态式的根据的驾习惯、车速、气温多种因素综合测算实际续航,准确,参考他可以抵消掉长途出的里程焦虑。出发一晚上设置充电至100%,睡到自然醒,元气满起来去买早。结发现早点店部分都关门回家过年了,就说打工人到年底临着怎样的尽粮绝。转悠半天终于找到了一牛肉烧饼,道还错,车三人边吃出发
路天不错,路况挺好,定速104km/h上,在LCC和ACC加持,长驾驶有点过轻松,三人一聊天风景,再吃零食,好不惬意。回想起前开油车赶路的景,在C11里我们直是幸福
久了想要活活动,于是决定选择在寿服务这里电。出发前态续航391km,到寿服务行驶里程281km,剩动态续航120km,动态续航达成率401/391=102.56%,这在温零、空22℃、三座椅加热开档、重三人和满后备箱李的况下,表现那是相靠谱
寿光有两个服务区,天津近的这比较,充条件好,有国家网和山东供两大充电桩,基不用队。们习选择国家网的电桩,即插即充很方便,电电109A,度还错,去个卫生间溜达溜达点东的时,充就结束了,完全不耽误时,很nice。
好电继续赶,前段时聊天累了,副驾同学开启追剧式,配瓜子饮料,在《狗剩快》的陪伴下,这段回家之显的有些短暂了。C11副驾娱乐屏,绝对副驾同学的好长旅行搭子,没有之
就这样,我们着C11轻轻松松地回到家,与亲人们一起团圆年,没有一丝丝烦恼。