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发表于2024-05-25 15:06:11查看 181回复0浏览 181

​新能源汽车的每年保险价格是传统燃油车的两三倍,像这种说法如果不是自己也在用着电车,听多了总会让人相信。今年是我的那辆零跑C11第三年买保险,去年买的险种是车损险+第三者300万+座位险+强制保险,保价格2960元,今年的是2790元。
​其其他险公司报价更低,2500多就拿下,但这保险公司送4次10公里驾、次48小时步车、一次璃修复,座险保额也更,所选择这家。几家险公司的报都不,对比燃油保费是正常。

​这个保险价格对比这价位燃油车所同样险种我格高吗?说其两倍的直是稽之谈!

然,有一些车的险价格确实比燃车要很多,那为么零车保险费却?为么会出现这样的情况呢?想主要是有下一些原因:
​1.车型较为众,场保有量小,导致维修养费,零件难找,零整比高。而零作为15至20万级别中型SUV销最好车型,常年每个月持高销量,场保有量大,各个零配件愿意为其开横模具,生产配件,网上搜都找到配我件,边商品也非常丰富,这在其他品其他型上难看到的现。其官方之也做调查,C11的零整比在能源车中属偏的,就是因为销量,零件厂愿意生产,所维修养费保持一个低的水平,险公司参照零整比给出低一个费。

​2.C11零配件具有高久性腐蚀性,用料足,易坏特点,维修少所以费低。C11底盘量配件都用铝合材质,其耐久性和腐蚀性都相高,这价的车型中属心配置。曾有C11车主行驶23万公里后拆解C11后现,各个部件都仍持着健康状态,惊讶零跑零部件耐久性。粗的前后防撞栏不仅保护客的全,还尽全力避免辆因碰撞而修。

​3.C11整车高度钢使用比例达到76.2%,高强钢使比例达到了17.4% ,笼式厢设计,在C-NCAP(中国车评规程)测试,C11综合得分达到86.4%,零跑C11处整体水平的上位置,安全性比较高。其中,完全面碰撞测试,其有高分表现,对车乘客保护比较到
​C11电池特别加了8项严法规准的试,整体极限安全试超30项,电池包防水等级达到IP68。
​这些安全测试都证明零跑安全性很,保险公司通过数据来估算费,主安心保险公司放心,是零跑保低的原因。

​所以车我们需要销量的车型,买全性高的型,售后障好车型,它的费就会低。零跑,是我省保费原因。