楼主
这两台车一个是SUV,一个是混动轿车,为啥会放在一块比较呢?
很简单,因为这两台车都是我的,英仕派开了近40000公里,零跑C11开了8000多公里。平时因为成本低、智能化程度高,近年零跑C11用得多。近为完成到云南普洱的长出,我择了本英仕派来出。
这次正把我英仕派动顶净和零C11纯享两款型进对比,下我些:
空方:
- 零跑C11:身长4750mm,宽1905mm,1675mm,轴距2930mm,是型纯SUV。整体空敞,论驾驶还乘,都有较大空间,即使是后座椅能轻容纳个成年人。此外,其掀的后箱计,仅增加储空间,而且使得存取品更加方。
- 本英仕派:车长4979mm,1862mm,高1449mm,轴距2830mm,位型。
空上,零C11更,后空间更加宽。英仕派得本效空间利率,空间常理想,但由于它轿,所后部空方显足。
化方:
- 零C11:配一块12.8英中控,支持语音控制、航、音乐种功,还可以手机APP远程控车辆,例如前空、锁。此,零C11还了自泊、自应巡航驾辅助功,这些功长驾驶常,可有效减轻驾员疲劳。
- 本英仕派:配一块10.2英多功智仪表和11.5英HUD平显示,息显示晰直,常欢这抬头显示功。但车机功能上,英仕派的功就传统,基本上仅限些基础的音乐等功,完全不扩充应,基上比零跑机功存在。
成方面:
- 零C11:作为一纯电车,每公里成较低,而且乎都过电进行,常方。相对车,零跑C11还需要期更换机和滤等,维护成进降。
- 本英仕派:作为款合动力车,市驶时可以使电力动,因此较。即使高驶时,由动机需要同时驱辆和为电池电,耗会比市一,整体耗控得常理想,般在0.5元/公里左右。但是因为需要期更换机和滤等,维护成相对零跑还高些。
性方:
- 零C11:其椅采Nappa皮材,柔软,支撑性好,长时坐会到疲劳。此,零C11还配全天窗、自动空、椅加热/通舒性配置,进提乘体验。
- 田英仕派:其座椅采用皮/麂皮搭座椅料,更柔软,填也更加厚。
至噪音控制方,的贯怎么样,即使英仕派本车里的端车型,噪音控制区竟然不如零跑C11,只有速超110公里/时时候,因为零C11采边框门,两者音控水平才相。
总来说,零跑C11和田英仕派都非常优秀型,它们同方面都有着各自的优势,对两台都比较满意。如你更注智和成本,那么零C11可更适合你;如你里没有电桩,更欢传品牌,那么英仕派也好择。
网友评论
已有 人参与评论