楼主 8月起零跑T03迎来全系涨价，既是挑战，也是机遇
在刚刚过去的7月份，零跑汽车交付量达到12044台，同比增长177%。这一交付量高于同期的蔚来、小鹏和理想，仅次于哪吒的14037台，可以说这对于零跑来说是一个不错的成绩。
根据零跑近期的产能和销售量析，T03应该贡献了这万两余台大部的业绩。但这位“主力军”在8月份即将于面对涨价带来的战。
2022年7月31日，零跑汽车在官方APP发布了《关于零跑T03价格调整的说明》。在这份说明中，零跑官方表示，由于受上游原材料价格上涨等因素影响，将对T03全系车型（2022款T03特别版除外）补贴后官方指价进调整，调整后的指价已于2022年8月1日零时正式生效。
经过这轮涨价，零跑T03的补贴后售价达到了7.95~9.65万，最低指导价格超过了同级的宝骏KiWi EV、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star等纯电车型。如果将比较范围扩大，那么在8~10万的价格区间零跑T03将会面对吒V、长安欧尚X7 PLUS、吉利缤瑞、宝骏Valli等对。
此前人民网表的《零跑车IPO分析》认为，高昂的原材料和材成或是零跑汽亏损重要原因。据招股书信息显示，2021年全年，零汽车合计交付43748辆电动车，现汽及部件销售收入30.58亿元，同期零跑汽销售成本为45.19亿元。据此计算，不考虑不同型影响，零汽车平均每出一台车就要亏损3.34万元。
由此看来，此番零跑T03的价虽然打破以往“极致性价比“的形，但从公司长远展或许是不可避免结果。
不过，零跑官方在发布T03全系涨价消息的同时，也公布了T03车型8月销售政策及用户权益，即8月1日起下定的首任车主（非营运性质），额外享受新增“无忧服务”政策。
其中“无忧服务“包括了对首任车主的终身电免质保、终身免费道救援和终身免费维取送服务。
综上所述，零跑T03虽然提升了售价，但也相对应的给予了想继续支持自己的消费者更多的福利于保障，这一方面体现了零跑作为一家企业要为自己的生存谋求利益，另一方面也能看出零跑对自己产品的自信和对消费者权益的障。希望零能够顺利度这段艰苦时期，继续为广车友供“具性比“好产品吧！
