楼主 零跑夏日空调使用指南
#零跑夏日用车指南#今年的夏天格外炎热，徐州温度连续一周的38℃以上高温，这样的高温对于汽车空调是一个严峻的考验。炎炎夏日怎样才能快速制冷？电车到底怎么开空调才省电？
一、么是外循环
[1] 外循环状态是利风机将车外空气抽吸到内，就是说车外与车内气道流通，风扇打出风来自车外，即使开风机，车辆行驶仍然有气流入到内，补充车的新鲜空气。
[2] 内循环状态关闭车内的气通道，不开机就没有气循环，开风机时吸的气也仅来自车，形成车辆部的流循环。内循环主要是及时有效地阻止部的灰尘和有害气体进入内，比如行使中通烟雾、扬尘、异味域或辆密集紧凑驶时，阻挡车排出的有害尾气。另外个作就是温。
弄白内循环后，接来重讲一讲下来如何利内外循环来速给厢制冷降温。
二、夏季降方法
夏季汽在太阳下暴晒后，内温上升到60-80，汽塑料件会释放大量有害物。有些朋友可能会使用零APP远程启汽空调，如果没有开外循环车内度降，有害物质却没有得到有效挥发。由于长时间停车暴晒，直接开启空调短时间依然无法降低车厢温度。反而会消耗有限的续航。
停暴晒后那该如何快降温呢？
1.开一车窗，用另侧做关车动作10次，车厢的高空气及有害质会随车门关被压出内。既降低车内度也除了部分有害物。
2.上车后要第时间启空，直接打开循环择通，把空调管道内的温空排出。如果直接开空调，空调的冷效也不。
3.风一钟后，开启空调及循环，内循环会增风量，隔绝外部高热空气。冷的效果会很多。
行车我们该如何使用空呢？
燃车消汽油燃烧后有一个热的动机前仓里，压缩机在里面制冷效果会受影响，前仓热量会传递到车厢同时还会释放一氧碳等有害气体，这致燃车不但空调凉的慢，而且能长时间使内循环功能。
车就存在这样的问题了，我们车时可多开循环，把温尽可往上（手空调择红多的边，自动空可以整到26℃-27℃），减小空压缩机的功。这样不仅凉快还帮我们延长续航。
