我用车2年都是原厂的轮毂轮胎，没换过。3W公里了也没补过胎。

想换轮胎的初心是想解决雨天起步快的怕容易打滑的问题，宽点的胎和地面接触面积会增加，提升抓地力~

第二是因为轮胎之前卡过几次马路牙子，虽然原厂轮胎也不错，但因为过年要回老家高速600公里的路程，所以为了更安全。

第三是也想提升一下转弯过程的稳定性，

原厂是165/65/r15的尺寸，本来想索性195的胎一步到位，但195的胎要换轮毂，不想这么麻烦也不想增加预算，而且原厂的东西还是蛮好的，所以综合考虑，选定185/60/R15的胎。趁双十一某东马上单，对面就是某店，方便。

本来纠结221还是228（没上某马，感觉平常行驶的路面没必要上高级品牌，咱主打一个性价比），初定228，结果下单那天221来了个惊喜特价，算下来能差300块，这谁能顶得住？！那还是221吧！因为就算轮再好，我还会2-3年就全部换掉，过轮寿命般3-5年都没啥问题，家看自己需求。

平常1-2个人坐车的话，不割内衬也行，但如果个头比较大，后排经常要坐人或者后备箱放东西满载这种，建议还是割一下或者热风枪吹一下怼进去挡泥板凸起的地方。

这个位置有点尴尬，是稍微有点凸起的，所以换胎之后可能行驶过程中的起伏状态会有蹭到的风险，某东没有热风枪，所以我选择了割掉，毕竟也在里面也不怎么影响外观，割了省心~前轮基本不需要处理。

某东小哥割的技术真的不多说，全给我割了，算了，安慰一下自己割多点更省事~

换完感觉稳多了。首先是方向盘转向的感觉更紧致更重一些了~再就是转向的时候稳，虽然咱换的也不是啥很好的胎，但是轮胎接触面大了，稳定性肯定能提升很多。至于胎噪这个，毕竟不是啥品牌静音胎，但是相比之前的轮胎还是安静了一些些，不知道是不心理作用。之前对胎噪这个就是特别敏感，毕竟音乐一，平常也就城市通勤，有啥胎不噪的~

我看有些车友为了保持换胎之后的原有悬挂离地间隙，会加装弹簧胶垫，我没弄是不想万一这玩意有啥问题反而影响车子的平衡，而且我平时烂路又不多，开车也会比较注意，关键是满载几率也小，平常就1-2个人开，底盘蹭到几率比较小，所以没放上计划。有需要车友可以自斟酌。

目前开了一周，能耗比之前提升了0.5kwh/100km，也可能因为天冷。其实影响也不大。有需要的宝宝们可以整起来~