当我看到天津下周的气温预报时，着实吓了一跳，这是要降温20 度的节奏吗？

像这样白天最高零下10度的气温要放在以前，那我可是要发愁日常通勤的了。现在有了小零这都不算啥，即使低温也不怕。

开新能源电车的车友们都知道，冬季的气温对电车的电池是相当的不友好，由于气温低，电池活性差，所以才会产生充电慢，甚至充不满的情况，而且行驶起来在即使不开空调的情况下，能耗也比其他三个季节高很多，甚至还有可能对池造成损伤。

驾驶油车的车友们都知道在冬季行驶前先启动发动机，提前预热一下，这样对发动机能起到保护作用。而电车也不例外，也要对电池进行预热，同样起到保护电池的作用。

这就显示出科技感满满的新能源车的高级之处了，但也不是所有的新能源车都具备这一功能，所以作为零跑车主必需再次骄傲一下，即使是小小的T03，最高也不超过10万的A00级小车，也具备手机远程操控功能，坐在温暖的家，就远程启电池预热，还能启定时预约，而且统还会根据温状况，自决定否需要开启池预热。

在最新版手机零跑App的“爱车”界面左上角点开就可以看到电池预热了，可以设定实时打开，也可以进行预约设定。而且为了防止无谓耗电，预热20分钟后会自动关闭。

另外，为了冬天更方便的使用电池预热功能，还可以这样操作：在自定义选项中将电池预热功能加入，就可以很方便的使用这个功能啦。

拥有苹果手机的零居们也不要浪费了Siri语音控制这个功能，点开“爱车”界面右上角的“设置”标志，就可以看到了，添加起来也很方便，零居们可以试试啊。

面对即将到来的断崖式降温，作为零跑车主不用担心啦。