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落日余晖下，有了自己了车之后，真的是放松了很多，在这方面，我觉得特别是马上要到了冬天了，每次下班了之后在路上开着车缓缓行驶，所以这次提回来凌尚就是因为这个车的油耗还是不错的，要省一点还是号的，然后放了首自己喜欢音乐，给自己一个放松的时间，缓解了天的疲惫，让我想起了自己刚毕业踏入会刚加工作的时候，懵懵懂懂却心怀想，那时候参加的第份工作，每天上下班挤公交，骑自行风里来雨里去的，却从来没有觉得辛苦，在人的助下，开始计划给自己添辆属自己车！在过一番选车对比，体验，也听取了很身边父母，朋友的建议，考虑到人生第一辆车，近几年不会有换车打算，所以就想选择一辆值，省油的丰田车型，看到凌尚这台车，觉得性价比，功能置方都还错，终，还是选择了这23的凌，大一起来欣赏下它到底有时尚吧🐻！哈哈
开到在也有将近个月时间🐯。整体来说我觉得都还算是比较满意的️。从APP上的数据来看其实也还行,耗什么的都还算正常吧️。唯一有个小病就我感觉发动机的声音好像有点大🎉。它的全安全带未系醒比较不错,能提一些全性,在加上匹配自动车和上坡辅,这样在上坡路段能很的行了。还有的全的定巡航,平时出行上速,可以缓解一下疲劳🐶。最要的个就它的窗防夹手功,对们这样二胎庭来说,有大的处,再也不担心孩子坐夹手🤝。
其开起来还是有很浓丰田，但又有点级的觉，底盘过减速带常干，但控和刹车还有点没接受，毕竟没过车；隔音方面可能不顶配没有双层隔音璃，80以还是好，上了100就觉胎、风都来。个人还是比较注重音这块，总之就比以往的同位日车隔音都好，但还比不德系系。
置方蛮智的，车的时候用车车预警统，常实可以随时提醒车身边的况。本来就是cvt本是比较省的，平时经常用经或者准模运动式也不错，带来又是另外一种感受，动力很够，整加速程很顺畅，会有显的挫感，在油缓慢加速过程中，觉平，急加速也会卡🤣。而且速过程也还算不错，动力比较黏，在速上个120左右和玩样🤟。首先方向的设计比较适，功能方向盘上的按键比较按，感力也不算重，原地打方向的时候有比较显的轻盈感，对女生来说是比较友好。它这动力出就常的当，给我的受也非常有安全感，有时候自己稍微开的一点，它这动力出也非常缓慢地表达出来，不会猛的下，会让受到惊吓，车到时候其实是了很车型，最后去实际了凌，感到了它2750毫米轴距带来的空间表，才确定要这款的，其实选择这款除了空间表好。对它的配置也是常满意
发机的力就用多说了，2.0自然气171的力，力表还是错的🌳。其实选择这款不只看中空间表现，对它的置也非常意
管是灯的计，还是侧的腰都很看，毂很，提整车大气，低又显重，而且整偏溜设计，更具运动感且不失华。人说正脸很好，不我倒没感觉出来。
对空方面没有任何的意见,我为车子的空是完全够用。与其他几款比较而言的话,后的空占有大的优势,可能因为车身长度够长吧,所以两排座椅之间间隔比较,腿就不会感觉到拥挤,即使大长也毫压力🐹。
用塑方面就会比较厚道一些，虽然还是派风格，但在细节比较心，比如全标配真皮方向盘手感就很不错️。另外，材质搭比较错，有三种同材加入，触感相对比较细腻些，最欢里的无充电。
感觉自己需要的都置得齐全🎉。进车里，车里的空感受和内饰质感都很不错。
空的话还算不错，我人身175左右，坐进去头部基本上还有一的空，不会觉得压抑🐱。平时坐个人机会比较少，车的储空间比较丰，门板侧面储物格设计比较深，日常放两罐可乐啥是一问题都没有。
开起来还比较轻松，开到在方向盘也没有跑的情况，指向基本准的
车内的软还是挺多的呢，这点还挺不错的，丰田这价位给到这一步，我就算他优秀了哈哈
总体来说，我觉得车里的储空间是很，特别是车里面的储物格，因为家里有孩子，就会有各种各样的玩意，这一我觉得必须给个差#凌尚##车主记#
