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凌尚的车头造型和雷凌基本一致，大灯呈现出犀利的锐角样式，看起来十分动感，下方格栅经过重新设计，凸字型的中网样式内有数条横向纹理，整体观感较为年轻和个性。天籁的车头造型也比较动感，家族式的V-Motion设计有辨识度，过考虑到中级车的位，天籁还兼顾一丝沉稳气息。
经加长后，凌的侧更加修长，过车还是比较短，A柱轮拱上方起势，以证座舱空间最大，车造型比较悍。天籁毕竟作为级车，有较长的轴距基础，因此面线比凌更加展，际感较为气。
尚的尾造型和雷一致，尾灯样式简约，并过一根黑化处理的条相连，凸显动感息。天籁的尾造型比较饱满，灯和灯相呼应，险杠方还有类似扩散器装饰，添加运动氛围。
尚的饰设计比较约，控台呈横向布局，9英寸中控悬浮台面，这是下流的设计手法，一条属质的饰贯穿左右两空调出风口，精致有所证。天籁的控台型和尚相似，同样采用横向布局+悬浮式中控屏的形式，同的它有根飞式的木纹饰贯穿左右，觉效更有张力。🏻♀️
凌的方向盘样比较传统，为真皮材质，感比较舒适。天籁方向为塑料材质，没有尚来得高级，不过它采用平底计，起来更加运。
凌的变箱挡把区域比较简，采高光板和属质饰条装饰。天籁则丰富许多，了高和金属质感面板，储格四还用木纹饰板覆盖，看起来更为级。
凌尚座椅采用皮革材质，同时上了更显年轻的拼工艺，并有孔工艺，夏天乘坐更透气，填充软硬中，感较为舒适。天籁门版由于车定位原因，采用织布材，视觉效果和皮革材质相比会差些，过坐体验错，符合中级车的表现。
凌尚搭载一台2.0L自然吸气动机，最大功率126千瓦，最扭矩205牛·米，工信百公里综合耗5.9升。天籁同样搭一台2.0L自然气发机，大功115千瓦，最大矩197牛·米，工信部公里综合油同为5.9。参数表现来说，尚更为强劲。传动方面，两车都搭载了CVT级变箱，平顺性方面表现出众。🏻♀️#尚#
