温度15度左右，大风，赛道散沙较多，3个小时赛道驾驶时间的旧Cup2R，今日主要内容：

1. 新的弹簧设定，采集一些基础数据。

2. 新的定位数据，还有车身高度调整。

3. 新Aero的测试，调节前后Aero平衡。

4. 邀请专业车手帮忙探索一下车辆极限。

 

新弹簧后面还不错，前面可能尝试换软一点，看看14/17kg的设定和12/17kg的设定哪个更适合一些。Under的问题无法完全解决，但是可以改善，最终还是适合自己的驾驶习惯才好。

 

新的定位数据还不错，很大的抓地力，但是开法要改变去配合。我之前的驾驶方法是很难发挥出硬件潜力的。

 

Aero目前很平衡，设定现在攻角比较大，和前面还算勉强比较平衡，但是未来的改造可能会有些问题，还需要进一步测试才能找到那个sweet spot。

 

专业车手还是不一样，快我两秒。线路和开法都很不一样，感觉自己还是在用开M3的开法驾驶911，难怪我不快呢，这个要慢慢改慢慢适应，今年对于驾驶提高会是很有挑战的一年。

 

今天积累了很重要的数据，也和大佬学到了很多，继续加油要让驾驶水平可以匹配硬件提升。