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【瑞士制造的 Aero2 无人机将首次在美国飞行】Aero2 X2.2 从苏黎世发往俄勒冈州后，Dufour Aerospace 达到了交付里程碑。这是该公司的演示机，交付给 Dufour 的美国客户人机运营商 Spright。过微的技术修改后，它将仅用演示行。这不仅 Aero2 在国的次飞，也其首次在祖国瑞士外的地区运营。 这次要的交付之，幕后已经完成了量工作。夏季，Spright 飞行员从美国前往苏黎世接受强训练。他们几周参加多次拟飞课程和现实世界的作。 Spright 和 Dufour 去年开始合作，当时人机运营商同意了国历史上最的民无人机订单——订购 40 架，并可择增加 100 架。 抵达俄冈州X2.2版只是生产型飞机，只会美国行员驾驶舱内进示范行。 Aero2 的最终版本将于两年后投商业服务。与此同时，在瑞士，造商已经开始生产 X2.3，这是 Aero2 自主无人机的合电版本。 Aero2 专为货物运输而计，别是 EMS（紧急医疗服务）和 SAR（搜索与救援）敏感门。业版能够承载 40 公斤的有效载荷超过 400 公里。 Aero2 由混合力电力推进统提动力，可以完成三时的行，航速为 81 节（151 公里/时）。 Aero2 在其他自主飞机脱颖而出的原因在其不同寻常倾斜设计。它的感来自加拿航空约 50 年前开的 Cl-84 斜翼机。这种现化版声称具有传旋翼机和飞机的优，并具有较排放水平的额外优势。 Aero2 设计还确保有效载荷范围灵活性，这意味着它可以根据操作员的要求选择其中之一。该自主人机最小有效载荷仅为 10 公斤，可覆令人印象深刻的 750 海里（1,390 公里）航线。这架凡的机是动特技飞机 Aero1 的演变，该机由 Dufour 大约十年开发，是创倾斜配置现代本。
