楼主 7座中大型SUV新选择2020款昂科旗
在中型/中大型SUV市场中最具统治地位的莫过于汉兰达和途昂这两位选手了，对于中国用户的消费习惯来说大，一般理解为更有面子，一辆高大的SUV在一定层面会提供给人十足的安全感。今天来聊聊一位新晋选手，上汽用别-昂旗战旗型，
作为全系最低配车型，它将起售价拉低至了27.99万元，而且还有着一定的优惠！
别克最新的家族式设计风格，横向格栅以及贯穿车头的镀铬条都有效的提升了车头的视觉宽度，宽大厚重的感觉还是一如既往的美系风格，另外最入门的版本在外观方面并没有与其他车型有明显差异这点做得很聪明！
在外观设计上，昂科旗依旧延续了别克家族化的展翼式设计语言，前脸采用大尺寸盾形中网，营造出不错的运动感。值得一提的是，该车全系标配主动进气格栅，这样的设计对整车油耗，以及发动机的燃油热效率都起到一定的作。车两侧采用时比较行的体式灯组，使得整车的辨识度进一步高，同时也让前脸起来更加时运动。
尺寸方面，该车长宽高分别为4981mm/1953mm/1727mm，轴距达到了2863mm。接近5米的车身长度，相比竞品车型丰田汉兰达占有不小的优势。车身侧面线条舒展，在C柱处还采用了悬浮式的车窗设计，视觉效果上让整辆显得更加修长优雅。
内饰部分，设计风格上与凯迪拉克有异曲同工的地方，并且大量采用软质材料包裹符合别克一贯舍得用料的传统在档次感上相比同级其他车型不占下风。昂科旗采用环抱式的座舱布局，让驾驶者或乘客能够有沉浸式的体验。车内做工和用料方面，够看出这台车下足了功夫，大积软性材质裹，搭配缝工艺，内饰采用全黑的内配色，中控台使用条曲设计，让整体的视觉拉伸营造得比较错。此外，该车还供6和7的座椅布局，在空利用上进步得到升级。
动力部分，别克昂科旗全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了174kW（237Ps），峰值扭矩350N.m。从参数来看，昂科旗继承了传统美系SUV那种大马力的调教风格，在日常驾驶中变得更加刃有。传系统，与之配的9挡自动变箱。
在实际驾驶体验方面，别克昂科旗整个悬架系统表现出色，可以称得上很有高级感。同价位的合资七座SUV中，昂科旗的资历并不算太深，但是亮眼的外观设计，以及用料扎实的内饰，都在一定程度上体现出该车的市场竞争潜力。
