楼主 别克微蓝家族-蓝7
发表于2021-03-12 10:17:29回复1浏览 33
这几年来电动车在市场上有着很高的热度，新势力品牌的崛起，传统车企的发力，越来越多的电动车出现在了市场上，今天就让我们一起看看别克旗下的微蓝7。
别克微蓝7，这款车诞生于通用的第三代纯电平台，是别克品牌首款纯电动SUV。外观上微蓝7虽然不及新势力造车的科幻感，但是明显地与其他别克车型做出区隔，3D立体几何切面图案替代传统进气格栅，在前脸、侧围裙、车尾和中控台互相呼应，别是脸光式LED飞镀铬，以及微蓝列独有的颜车漆，都在调自己新能车的份。
作为老牌车企的新能源车更加贴心的是，不同于很多新势力造车将大部分车机按键集成到大屏幕里，微蓝家族的中控屏下方依然保留了部分实体按键，例如空调系统，便于驾车时盲操。这也使得从驾驶燃油车到新能源车之间，驾者可相对平顺而且轻松地过渡。换句话来说，驾驶微蓝家的体验感上与燃油非常相近，可以很易上。
动力方面，微蓝7采用高效永磁同步电机，其最大功率130kw，峰值扭矩360N·m，百公里电耗13.1kWh，0-100km/h加速能力8.6s，0-50km/h加速能力3.5s，最大转速可达8800r/min。电池电量55.6kWh，NEDC为500公里纯电续航。
不仅如此，通用表示，微蓝家族的电池组从结构、到热管理、再到极端环境试验，安全性绝对是企业的首要考虑。
不过，这款小型SUV在乘坐空间表现上并不太出彩，如果寻求舒适，第二排只能坐两个成年人，而且后备行李厢的地台高，也比较侵占存放容量。
还有一点试驾中感受到的亮点就是微蓝家族两款车的底盘，整体悬架韧性十足，既能保证舒适性的同时，又能在高速过弯时提供必要的支撑性。而且，这款车的NVH表现非常到位，无论是对于发动机噪音的抑制，还是对路面噪声的隔绝都很错。
