楼主 试驾完领克09,我真的难受了!
发表于2021-12-07 23:24:53查看 33385回复180浏览 33385

心心念念的领克09试驾车终于是来了,从9月初第一次看到真正的实车到试驾,整整过去了三个多月时间,这上市都过去一个多月了,试驾车来得可真是慢!这应该是领克品牌试驾车来得最晚的了吧! 

这试驾车还只是一台MHEV车型,其更想试的是PHEV车型,毕竟想体验一下P1+P4结构的插的加感受,之前只是体验了下领01PHEV车型,那结构同于09,体验应该也有大的异! 

言归正传,这么大一09,开起来到底受咋样? 

天,先去试驾了下林肯的冒险家还航海来着(真忘),那车四也都双层夹胶玻璃,所在车的内环上也都非常静,音是的好,底盘音也棒,胎马的,属于静音胎,整体隔音效果非常棒。但是在架的受上,偏软,走一些洼路段,车左右晃动较为明显,体感上不是舒服,看来是不喜欢软悬架的车子了;再然后就是方向盘的转向手,偏,没有高级,我过的尔沃XC60,大众探岳,吉利越L都比这转向手来的服;后就林肯自家的8AT表现,说实话,真的行,速行换挡顿挫特别显,以为双离合,问试驾专员说是林肯自的8AT,的不说了,就是体不好! 

试驾完林肯,马不停蹄过来试驾09,接待我美女销售一说我只是来试驾,没有购意愿时候,也没有表现得爱答理,而依然非常热情的给我介绍车子及帮找试驾专员陪同。这里要给重庆博行领克4S的@诗诗美一个大的🏻! 

快试驾安排上了,试驾专员提出让我全程自己出去再开回来(一般都是试驾专员开出去一段,路上讲解一些注意项,途才换试驾人来),这给了足够的时体验09。 

试驾路段6公里左右,70%内环速+30%城区道,车量较。 

隔音效果:整车音静谧性,比林肯那个差,有过之而无不及,我甚至觉得隔音效果比之前试驾过的极氪001还,001的噪还能有显的知,而09没有; 

力表:动力加速性上,09搭的T5发动机,254马力350牛米扭矩,跟01四驱,05,02HB,03+用的动机同一,而09MHEV2120公斤相比05四的1788公斤,都重了过332公斤,也就是664斤,5个120斤的成年人加起来也没有超这个量。以,加速性能上,那肯比不0105等台车,你也明显知到动机嘶吼的声音,但速度却不那么快的实感,但中加依然有力,只是起阶段一些,不影响这台的整体感。而48VBSG电机带来的那点动力辅助,几乎可以忽不计!但变箱换的冲击,没有!!!我一都没受得到,因为这个时候,48V机的作用就凸显了,所以,目前多主机厂商都在推48V轻混电机了,论是BSG还是ISG,未来肯也都趋势,纯燃很快就会过渡到混! 

质感:底盘感很级,比林肯那个好多,至少碾坑洼时候,悬架会左右晃动得厉害,而是快速就被架过和吸收了;但我感觉比极氪001带空的稍微差点,极氪001底盘更有韧,一不拖泥带水,舒适性也有,只是噪比09大,但09的底盘功底,也已经非常棒了! 

车机:试驾完,简体验一下机,畅性还行,多功集成到了车机,使便捷性却是有些打折扣。但车机最不意的就是进车辆相关功设置页面时,3D效果的09页,没有显示任何文字,我开始都不知道如何去找到要设置功能,通过索才知道要旋转3D模型,才会下方显示车辆功能,且文字较小,转动3D模型,不同的功就跟旋转显示。个人觉得这些应该直接显示的文字,就应该隐藏,易用性上大折扣,反而觉得这样的计有些冗余,车机使用应该是直接且速的,学习成本不应该太,不然以目购买辆的多40-50岁的大哥们,用起来就比较繁琐一些,希望09接来可优化得更好!当然,很多功能集成到车机,也比较方便的,比如第三排椅的放倒,第二排椅的后移等!对了,椅按摩,舒服惨了,如果你们去试驾,定要体验一番! 

整体而言,这台09,的又覆了对领品牌认知度!前010503+这些车子我都觉得已做的棒了,没想到09更棒!且上好几台阶,也不比林肯这些品的车型做的,可见领克的不只是吹牛而已! 

墙裂建议各想要购买的主,去试驾番,买的都可去试试,你只有试了,才知道这车的实表,而是每天只会几个文字,这里点江山,实践是检验真理唯一准! 

有遗憾,是因为自己够有钱,没办法买,难受୧