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发表于2022-08-07 22:02:30查看 242回复1浏览 242

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DAY22(7.30)——补个塔莎古道的小作文
刚转到塔莎古道上,杜老师就从各个渠道看到塔莎古道塌方封路消息。还有100公里,对我来讲继续开还掉头从来不选择题,但还是一忐忑,就担心前面还有什么坏运在等我。

塔莎古道真的,一沿着山壁和河流前,河水从浑浊的黑灰色变成碧绿,再到碧蓝,再到浑浊白色,浑浊黄色,最后又在一完全可能地方黄色和碧绿色交融了……什么原理们都没看明白……

我们一路拦了好个对向过来外地,问都说莎古道封路,他们要么看到塌方地方觉得过去折返,要么被检查站的人劝返……唯一遇到一个藏A牌从莎车成功过来的,说可以,就比较,也算给我了一剂定心针。

于是做了plan b,到检查站如果让过去,我们就在附近住两天等修通再走。

到达库祖边境检查站,我们意外被拦~跟检查的哥哥说我们去看下塌方情况再回来,可能有这种要求人太了,哥哥直接放

从检查站开出几公里后遇到了第个塌方点,是后一波人跟我们说的子会空的塌方点,我一始以为是交叉轴那种的悬空,想想领克09应该没啥问题,到了才现是右侧下陷,车通过时侧倾比较严,但几乎到第眼就对杜老师说,可以过,没问题。

于是们就尝试着个一过塌方点。比较幸运的是后面来一辆普拉多,司机地质学博士,跟我们说你们前面走,我们后面帮你压……有了他们的护送瞬间底气更足了

前面个塌方的点基本没有什么问题。约行了50公里到了第个塌方点被拦下了,也是们估计的最后一个塌方的地方(对向有施工队小轿开过来判断比较走了),因为底下基塌,上的路悬空,通时有可能直接塌方掉下去,填土修路已不可了,施工工人正在挖土机在崖壁上挖出一条路。

在这种情况下谁都不会愿意折返,后普拉司机去跟负责人交涉,终于同意让我们过了,回来跟我说,放轻稳稳……然后就你们到的,我们顺利通了~

这次走塔莎古道运气成太重,首先我们走的时候虽然直阴天但没再下雨,通塌方后一段峡谷路段,也很多***的发水冲垮路面地方都没遇到,同时之前的几塌方路段没有更严重。其次我们遇到好心普拉司机,没有路上过我们先走而是一陪着们。后一塌方说实话如果我们自己有可能就被劝返了,但有了地质学博士的判断我乎没有任何安,顺顺利利的就了~后一运气,是在了***后,有人底下论说31号莎古道完全塌了过去,了下他发的频,像是们前走的个塌方点又塌了……所有运气成就了们这次完美穿越,真的太不易了!