7月5日正式提车，详情请见“501万内最好的癞蛤蟆-领克09”。

目前已经行驶了2212KM，中途以【加油跳枪为标准】详细测试了3次油耗（个人认为较为准确）。当然，测试油耗就想看看这个车馈电高速油耗是多少，平时城里开纯用电（车位安了充电桩），所以没测市区馈电油耗，对来说没有意义。

加油跳枪详细测试油耗一（动力模式）

提车第10天，重庆主城去大足区，切换到动力模式，未设置智慧充电，未设置电量保持。
中途有上高速前3公里左右市区道路，下高速后也有3公里市区道路。主要是里程较短，没有直接高速上加油，这样可能会更加准确。
出发时加满油（跳枪），里程277KM，电量5KM。到达加油站后再次加满油（跳枪），里程363KM，电量4KM。显示加油量7.29L。
大致将速度定在120KM左右，因为动力式比较暴躁，稍微不注意就容往上，哈哈。

【动力模式油耗结论】：363-277=86km，耗油7.29L，百公里油耗7.29÷86×100=8.476L【注】长期120KM，实载2人，未设置智慧充电，未设置电量保持，能量回收高。【感受】动力模油门响应相灵敏，加速很线性，降档相当，比帕萨特离合S挡强多了，闯动基本可忽略计。

加油跳枪详细测试油耗二（混动模式）

这次从大足区返程重庆，调整为混动模式，未设置智慧充电，未设置电量保持。出发时加满油（跳枪），里程363KM，电量4KM。到达目的地加油站后再次加满油（跳枪），里程445KM，量7KM。显示加量5.9L。

【动力模式油耗结论】：445-363=82km，耗油5.9L，百公里油耗5.9÷82×100=7.195L【注】长期120KM，实载2人，未设置智慧充电，未设置电量保持，能量回收高。【感受】比动力模式顺，但也能轻松120KM，这动力备真太强。

加油跳枪详细测试油耗三（混动模式）

8月19日，提车45天。这次从重庆主城到丰都县，这次高速大概120KM，城市快速路10KM。下了高速就有加油站，这次应该比前两次油耗更加准确一点。因为前两次计算得出混动式比力模省油，且能回收有减感，以这次测试动模加动回收。到达丰都后还要城里，所设置电模。
【测试APP量显示是否确】加油前APP显示油13.8L，加油后APP显示量52.4L，即APP计算加量为38.6L。际加站跳枪加油37.41L，即APP显示误大致1.2L左右。

【混动模式油耗结论】：1933-1802=131km，耗油量10.36L，百公里油耗10.36÷131×100=7.908L【注】长期120KM，实载2人，未设置智慧充电，设置电量保持，能量回收低。

总结

动力模式一：里程86KM，8.476L/百公里 （空调3挡，座椅通风3挡，长期120KM，实载2人，未设置智慧充电，未设置电量保持，能量回收高。）
混动模式二：里程82KM，7.195L/百公里 （空调3，座椅通风3挡，长期120KM，实2人，未设置智慧电，未设置量保持，能回收。）
混动式三：里程131KM，7.908L/百公里 （空调5，座椅通风3挡（这几天庆是热），长期120KM，载2人，未置智慧充电，设置量保持，能回收。）
【注】3次试前后电量均相差+1、+3、+1，即最终量都加了。
【插曲】动模三比动模二高想是因为设置电量持后，有一段5公里的隧道群堵行驶较为缓，自给我了电，导致量从19KM降到13KM，随后用油给我充回19KM，还有空多开2挡，导致油量比混动式二。当然还有量回收低的原因。另，设置电量持（20%即12KM以上设置），城堵车时也会电。
【高省油式】综合以上3次耗测试，要想高速省油：动模+动回收+不置智慧充电+不设置电量持（有电用）但，如到目地后还需要城区驶，建议还设置量保持，这样城区电始终比用划算。
【写在最后】记录这么详细一想了解真实子的各项情况，不迷糊；二就是为省油。很多人说三几万都花了还这么乎油干嘛，我觉得这就每个人的观念不同，我看的是这个车安全、性能、操控、7座和兼顾成本低（城里电高用油，综合来成低）。我的车大使用场景就上下班，但也喜欢出门外自由自在里程畅，09都能足。该暴躁时暴躁，该省时省，我可以不，你能没有，哈哈。
吧，想到哪说到哪，没说到的下次再说。