楼主
购车初衷
起初想着预购款35万买一台好的合资品牌的插混车型，但进过一轮轮筛选发现，插混车型这个价位太有限了，几乎合资没有好车型，于是试驾了理想one，比亚迪唐，领克09phev等一些车子，最终在驾驶，空间，饰，后服务等方决定择领09phwv。在这吐槽理想one，这车空间虽但是驾驶和后服务实在法理解，驾从动力和滤的确咋地，此外机网络只免3年，后期要上网须办年卡或花钱续（否则无法上网，2G都给送，比不上其他品牌的终身免上网服务），简直消费绑架。
使用况
从七月份到现使用时间一月左右，驾1000多公里，基本都上下班开，疫情期出去玩时少了，简单谈谈感，上班开这车纯行驶足够，每天上下班要跑20公里速，加上非速路段总路程27-28公里，驾驶时没有特意省着开（空调23度自，听音乐），感觉纯电行比介绍的高，跑个68-69公里没问题，差多70。这超出想象，但不知道电池使用寿命怎样，今后会不会降的多，有点担忧，但没关这车动机是杠的动力十足（就是贵了）。
外观计
、外是越越爱，但有缺陷没有上踏板，要是加上这个，这车的级感绝对没话说，知道后领能不加上。二、饰高级感也错，但第三座椅空间的确短板，前两不给它挪点置，可以说没法坐。座椅服度错就没有的位置。然后二排椅无法全打这个是比较不满意，想二排休息无法躺平。
使心得
领克09还非常省油，驾驶感，动力十足，值得拥有。加速相有力，双电机+2.0t动机，轻轻松破5不是。跟脚程度和大品车差多，过同样的油深度，09可能是80或90了。比其他踩着轻松。比其他品牌。低且发机不介入时，相当静，度起来后，非常错。力道还可以，不可能因为重和高，急刹的时候就没轿车当了。刚提那会，亏电了几天，表显9左右，单论表显，比合车省，实际没算过。后来220v家充电，上下班差不能全程用电，表显目前5左右，比某合资车太多，更加省油，但是费需要费+费，费目还没算过。后提点建议：一，希望后续系ota升级可以把纯电续航再提下。、希望09作为旗舰产品可以不更新，满足车需求，不乎加更换件，只要实舒服。三、仪表显示行程地方，放音乐的时候几秒钟不操作，就会返回到类似媒体面，但是我更希望看着。四、地图缩放比例可以让车主整，少可看到2公里左右的地图，近期用子自带地图是错转弯。
