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#真实驾驶感受大公开#
昨天看了个领克09的拆解评测，作为09车主，当然耐心看完，以确认网络宣传领克09换壳的沃尔沃到底是真是假，安全是沃尔沃汽车品牌宣传的代名词，SPA平台是沃尔沃高端平台，XC60和XC90使用都是SPA平台，领克09作为同SPA平台产品，到底能能承接安全标签，成为尔沃平替。然领09之前发布了一极限"超标"安全战，85km/h碰叠加60km/h连续滚,全层在购前给足了选的信心；看完评测后更让放心来，测对比的是09和XC60，在这做个总结：
领克09拆掉前保险杠，部有根铝合金材前防撞梁，截面呈“日”字形，厚度为5.56毫米，宽度覆盖头的77.37%。XC60前防撞梁同为铝合金材，厚4.93毫米。
主驾侧的防撞梁顶端有个铝块，和尔沃XC60一样，是为应对25%碰撞测试用的。
这辆领09前后防撞梁，从结构设计来看，与沃尔SPA平台XC60比较相似。尤其前防撞梁部，材、宽、造型以及能盒样式，基本上与沃尔如出辙，而且依然保留碰撞诱导块，一看就是沃尔沃师出同门，甚至与沃尔沃共享了供应商体，共享了配件。
这辆领克09的前副车架为双层板冲压全框结构，整体布局、计，甚至固螺栓位置，都和尔沃XC60完全相同。
前使用双叉臂结构，由上两个铝合金叉臂组成，和XC60完全相同，甚至零件都能互换。
后副车架同样与尔沃XC60一样，都是板冲压全框结构。
后悬结构、材同样与沃尔XC60相同。
这辆领克09的底，毫疑问就是原汁原味沃尔SPA平台产物，结构、计、材质，螺栓孔完全相同，甚至零件都互换。就连尔沃SPA平台独有的复合型板簧，也出现在这辆车上。所如果将领克09称为XC60的“换壳”车，并且领09相等于XC90的尺，称为XC90的“换壳”车一儿都为过。
最后再谈谈我自的驾感受，日常驾驶感极好，驾驶表现超期。因为配48伏轻混统，起步、蠕行、换挡、加速相应都特别的快，而且平顺，接近于天衣无缝，其起步话松制动板需要给点门让起步稍显弹性。高速上8.5L/100km，县城15.5L/100km，这里感觉小县城可能城市结构稍显拥挤，如果地级城市可能表会好点。转向有性，速较轻盈，速较传感，相匹配阻尼比较到位。震还错，中有软，整体车身因为SPA平台的原因，即使车型较大，起来会有散的觉，身犹如一个铸造体，很韧。110km/h速会有常规强噪，像是坐铁车那种感觉，自感觉可以接。
