楼主
发表于2023-03-20 11:17:20查看 739回复1浏览 739

成为领克09P车主也将近大半年了,我的车型是领克09phev Halo+1W升舱包,这大半年09被我保护的还是挺好的基本跟新车一样,保护的好的原因也是因为非常喜欢,虽然也有不满的地方但人无完人车无完车嘛,年终了跟家聊聊感受吧。

一.着就一辆车的静态体验
第一眼就被09颜所吸引,那又长又宽的蛙脸是最喜欢的地方,有些霸气,又有些运动,领克官方称之为都对立学,这么玄学的说法我不很理解,就看起来很入的眼,内饰管是料还做工都到位,看得出真的用心。整体称得上环保和华,车基没味道,是的没味。

座椅方面虽然个人喜欢运动座椅的一体造型但相比行政椅的适性还是差,好皮质柔和,包裹性很好,座椅可调节比较范围比较,腰托,腿托,靠角度还是轻松节出个很适的姿,长途也怕有椅按摩和加热通风。我的6座型,第三排放倒的况下可以得到一个大的后备箱空间,下过两辆儿童自行

二.领克对节把控让人佩服。
09细节做的真是让很满意,车的每个接缝,每个看得到摸得着的位都精致,那种致是华感精致。比如门框上围绕圈的砂装条,框上圈的音条,引擎室干干净净的布局,动机上厚厚隔音,引擎盖上隔音棉等,幻和华感并存的空调出口,那种一眼看上去就是级的觉。窗玻璃与A、B柱纯平的计也行业独有顶级节设计了,上去级的同时也大降了风,好

说到领克我想脑海里最先浮现的就是性车,开始,我以为领克品牌是针对年轻人市场是的,各类型都运动,09出现让我改变了看法。09的底调校可见SAP平台的优秀基因,也能出领在这方面的功底,底盘绝对是中型SUV里天花板存在,整体、豪华感、运动感足。可舒适可驾控可激烈可轻柔。转向很舒,各种模式受也完全不同。纯模式就是一台电车驾驶受,方向盘比较轻,动力模式就是一台狂暴兽,轻点油就有得了动力响应。因为老怀孕原因,还没09战过长途,和一些严苛路况。但就目使用来的受来讲,我对以后着09去挑战更长线或严苛路况,我是很有信心

所以这不只一辆让你承家人大型SUV,还是辆让让你兼顾诗与远方大玩具。

三.坐体验
虽然09位于用SUV,主打的用,但09乘坐空间表确实般,其是第三排只能坐小孩或者170以的瘦乘客,第二不管置还乘坐体验还不错,舒度很,基跑长可以睡得很稳。09的音是点,音真好,加上Bose音响,让旅途变得惬意加舒,开09才知道车音响是这样的以的只听个响。第排的坐感是要比第一高的,第三比第排高,所以阶梯的。这应该沃尔的基因。视觉上不觉得压

四.高的置和全性
09的安全测试,这里就不在赘述了,网络上的测试视频很多,很多试也都残暴,车内假人根据监测数据,基本都幸存。沃尔血统是浪得虚名。笼高强车身,超宽厚前后防撞梁,加超长帘等加持之,安全性能毋庸置疑。当然开车还是安全第一。我体验了几次主动全系,车大了后视觉盲区也会增加,主动刹车,有几次送女儿去上学,需要掉头,后面来紧急避让等统让记忆深刻,这几个全系真真实帮避免发生意外。有几次递小哥的电车从车后速穿,我还没反应过来已经被刹停,虽然有被吓到,但避免更严的后,还让我庆幸。

、用过程的问题
当然车无完车,开始车的时候我还是遇到了糟心事。时提到家就发现内音响无法常使,前后修了次才现是束问题,最后换了束才解决,了上的问题目前车下来,暂时没有到其他问题。


#领克09#