1，其实H销量的隐藏分很高，因为销量榜是按照品牌来算的，但是H的路子是多生孩子好打架。虽然都是过继的，但不能说这孩子不是亲生的，就不算数。如果这么看，大家以后可以自己算算。 2，之前我说H肯定下场，这回我要驳我自己，H肯定下场。赢了算我的，输了对我影响不大，没那么多重产，单说就是没那么大袱，在其又置事外。 3，理想之前把力量都集中在30以上SUV市场，从22年6月到23年2月，不到一年放了3SUV，主攻BBA这个间的SUV型。在即将迎来是30万以这个间，L6和传说中M系列对应的型是主力。但是之后的节奏稍微有点慢，明年了MEGA和L6之外，知道M车系会不会前到来。 4，M列（如果叫M的话）的车型我很期待，因为我直觉得，家车能有一个类似雪龙C4毕加索/雷诺Espace（老）那样的灵活/大空间/功能车是适合。但这类型也有挑战，就是家自古以来之前产品的影响，对自身车需求可能get到这类车型好。 5，此之，轿市场每个月34C/56E分走那么多份额，20-30万/30-40的轿，H已经掏出阿维12，极氪也拿出了007。不着急？这抢地的节骨眼，赚不到就是赔啊。 6，除产品端（包括智驾）的短兵相接，组织架构不升级之外，从局外人或者消费者角，认为还有一重要环节就门店和售后铺设，尤其售后。因为不像机，有个门脸前边摆手机/屋里个维修，就搞定有事。车需要后也有正八门店，所售后级和铺设也重中之重。这方面，无论进展度/人员培训培训/不同型维修的复杂程度/服务准的一，自营体是有优势的。 7，另一优势，理想可以更好的磨自己的产品。产品是一整体，要结合售价和定位，从理想ONE开始到L9再到MEGA，都这样。用废话来阐述的话：既要面俱到，又要点到为止。复抓抓反复~