楼主
我对 不是很乐观的原因，主要有几个： 1. 30W是一个神奇的门槛。理想哪怕是把L7瞄准在这条线上，意思实际上也是明确的：豪华水准。我提过几次，增程只有两种思路，要么解决续航焦虑创造情绪价值走高端路线，要么作为磷铁锂低成方案，走低端路线。理想直是靠30W来锚自己，30-45W已在实际意义上成为L系列很好护城河，MEGA尝试证明了向上突破是失败的，而L6如果下探，某种意义上是在放弃“端”定位，对L列本多多少少会有伤害----L6销量会太，这由这市场间决的，于30W本来就要走量，但定义成功的“销量数字”，也会水涨船，我举个例子，比如L7月稳定万的话，L6没有1.5-2.5W，不合吧？ 2.同区，消者的息渠道是不同的。端的朋友，朋友介绍，自己圈子，买车没所谓，也是手拈来，中白领居多，自己获取信息力强，受到上的舆论影响最厉害，底经济性第一。当理想准从30W往上落入30W下的间，其受众人群必然会发生一些变化。营销的方式，需要一些改变。 3.今天20W+就是卷的子。它是一成本足以覆各种置，发出错的产品，当增加一些绪价的区---如果你抛开些形而上的西，它与40W+差异会特别显性，普通人、行人除认车以外，甚至没有能力去做分。借助这样的体验感，而且能走量，因此也兵家争之地，必争就意着必卷---你拿30W体验卖20W，我就拿40W的体验卖20W。 所L6，到底多少体验？ 4.我体验过L9和L7的区别，尽管说L列的质都样，但价格不同然意着成不同，举个例子，控屏幕的质就差多。L6如低于L7，料感只会更。而这个价格区间，依然要面对问界M7的挑战，以及下面还有零顶住，同位的传统势力，还领克08、09EM-P，有传ES9，有山DH-T，其实择是多的---它不像L系列过去两年里“没有竞争对，在孤独的道里骑绝尘”的那种感觉。 以我觉得L6，不不好，但可也很达到理想原的预期。 如果非要做个总结，觉得“很有惊”。 如果说L6有惊喜话，L7、L8怎么办？iphone SE比iphone pro max还强？合适啊。
