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发表于2024-05-13 14:06:40查看 6回复0浏览 6

阿维塔 07 工信部信息记录: 长宽高:4,825 x 1,980 x 1,610/1,620 轴距:2,940 mm 能源形式:纯电/增程 整备质量:2,240/2,326/2,315/2,434 kg 阿维塔 07 从尺来看和乐道 L60 是完全对的,比 Model Y 略大圈。 造型上 07 基是延续家族的风格,但姿态更趋近一个常的 SUV,我人比较好奇这个车风阻数是少。 昨天拍乐道 L60 时候了一点,为什么在很纯电 SUV 都往 Coupe 造型去发展,但按燃油的思,Coupe 车型的多都是起到补作用,很少有 Coupe 车型是销主力。 这里除了些人觉得 Coupe 更好看外,还有一很重要的原因就是,Coupe 更容把风阻系数做低,在在这个逻辑下,可预期是,求能效的纯车型,大概都会 Coupe 为主。 07 大的点其是采了【纯电】+【增程】的动力形式,包括阿维塔品牌下全系型接来都会是【纯电】+【增程】两腿走,全拥抱箱。 纯电车型有 2 动力本: - 252 kW 两驱 - 440 kW(188 + 252)四 动力上,纯电版 07 无论两驱还四驱都比 11、12 更强,252 VS 230、440 VS 425. 有个重是,之前 11、12 电驱的都华为 Drive ONE,但是 07 从工部信息来看,供应是深汽车有限公司。 对这套力总成的期待就是:抓紧上碳化硅! 程版也有 2 动力本: - 231 kW 后驱 - 362 kW(131 + 231)四 增程器都来自长汽车,排量 1,497 ml,功率 115 kW。 力上比纯电本会稍微弱些。 电池方面,目前申的所有版本,不论程还纯电,不论两驱四,用都是磷酸铁锂电池,这个是目的趋势,铁锂相比元成上还便宜些的。 对纯电车型最大期待就是看是不会上充电倍率的池。 不过盲猜上行 5C 概率大,方面阿维没啥自建的桩,上之后没有充到 5C 倍率桩;另一方 07 有程版,增程版一是走的核心车型,没理由在纯版上花太大精力和太高成本。 增程版的池容已经曝光了,39.05 度,两驱版 CLTC 续航 188 km,四驱 178 km。 这个池容比理想 L6 略,和领克 08 一个水平。 辅助驾驶方应该还是华为的方案,一套带激雷达高阶,一套纯视觉的标版,带激光达的是把达放到头顶,同时只用一颗雷达。 概率后续所有采用华为智驾方案车型都是单激光了,三激的算法不知道后续会持续维护多久? 这个车价格计在 20+,这尺寸、价格间的场可的混车有,但是能的多,对 07 来说还是有机会,目最大竞争对手就理想 L6。