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发表于2024-07-01 21:20:39回复0浏览 24
新能源车市高低两端结构向好。5、6月行业整体迎来淡季，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；6月1-23日，乘用车市场零售108.7万辆，同比去年同期下降12%，较上月同期增长2%。但从分结构看高两端结构向，淡季不淡。
高端市场持续攀升，华为、理想销量领衔。根据乘联分会数据，2024年1-5月30万元以上车型销售份额为14.2%，相比之下2021年、2022年、2023年份额分别为9.6%、10.4%、13.1%，高端市场渗透率逐步升。根据数典汽车销量网数据，5月问M9程版、理想L6分别实现销量1.45、1.29万辆，同比增长31.0%、265.6%；6月三周问界M7、理想L6持续维持在周销量4000台左右。看好华为赋的赛力斯、汽蓝谷，以及理想持续放量机。
中低端市场：比亚迪加速抢占合资基盘客户。根据数典汽车销量网数据，比亚迪六月前三周分别实现销量5.3万辆、5.8万辆、6.8万辆，其中海鸥、元PLUS、宋PLUS、宋Pro、秦PLUS等车型销量在第三周（6.17-6.23）周销量均破5000台，位列单周销量排前十，新上的秦L实现销量4980台，环比持续升。比亚迪加速抢占合基盘场，度销前十车型目前仅剩日产轩逸、上汽大众朗逸。
