楼主
#你订的车等了多久？#
距离交车还有17天左右，等车的漫长时光里，我是不是应该做点什么，所以正好赶上有试驾车了，于是我预约试驾了，理想L8max，下简单地跟大聊一聊试驾感受吧。
先抛出总结性结论，这个车起来和理想L九的受基一致。
首先聊聊底盘的驾驶感在标、运和舒三个式下和理想L9基一致，L8觉会比9有更多一点的支撑性、整体硬了些的觉。L9之前，暑假的时候会觉整底盘比较软，尤其舒适式下会有忽忽悠悠感觉，L8没有这种感觉舒适式下没有那么软，其他在准和运动下，感觉都是差多的。
音方的感觉整体来说和L9几乎一致，第一和第排都有不错感受，安静，第三的NVH比起理想one来说是有很大大的升，但是9试驾的时候没有坐过第三排以不得而知。试驾路况雨后高架况就，但雨天和路面积水对隔音降噪方是有定的利影响的，但整体体验还让人常满意的。
🐮🐮动力方面还让人常的意，5.5秒的加和5.3秒加速起来没有太的区别我们试驾的时候有个成年男性加上一女性产品专，动力依然让人满意，加到120都轻松。
🤷🤷关8和9在于幕材的差方面，实际驾驶和使用程中材质的异，乎没有任何别上感觉，都可使用深色或浅色式。
试驾车型是8max，和9样的知硬件，在辅助驾方面没有觉得有任何差异，但是因为目没有Pro的试驾车型，因此Pro的辅驾驶力目还不得而知，待有试驾车或者提后再一篇体验的文章。
总结：整体驾驶受和9对比来说，乎一致但由尺寸更小的缘故，会感觉整个车更好一些。动力水平和NVH都让人比较意。唯一让人不满意的就8和9之间13.8厘米差距造成空间上的差，但这属于静态区别。
