楼主
前言：
年初本想把指标改成新能源指标和油标一起摇，原因很简单，就是我的家庭积分基本新能源很容易摇中；不过纯电的选择只有蔚来ES8，因为只想要6或7座车，家里已经有一个5座轿车，但由于有了闺女后，5座轿周末出行空确实相对局促，而且舒适性也差些。蔚来ES8总体都不错，不本人有续航焦虑，纯电高续航确实要很多，虽然附近就有换站，但如果长途旅，还感觉麻烦。然后始关注理想L9，试驾L9，动力储备足，机驱，提感是燃油车法比，简直爽爆！座椅的乘感舒柔软！L9空间对于我家庭而已，有点过！如没有L8，肯定就L9。理想L8布后，第一时间去了L8实车，在乘舒适性上与L9没别，只是少二排托，至于座椅spa级十按摩缩减为部按摩对我而言无关紧要，屏幕由OLED屏降为LCD屏，观感上也看太出来，缺少了冰及小桌板有些可惜！空间相对L9确实了一些，但对于我来说已足够，也很裕不显局促！下定L8 MAX，除了后续智驾驶可以升级外，排屏幕是孩子心心念叨的备配置！
用车体验：
外观：外观并没有惊艳，一眼上去感觉辆大，但特探险者前脸看上去那么式，环形灯起时还是很漂亮的。
动力：理想5.5秒的公里加速，际驾中，初是的标模式，感觉常驾，尤其是带家人孩子，力就有些过剩了，在基都是适模，即如此，超车轻轻松。
空：L8空间对于我来说完全够，而且三排都坐人情况，第排腿空间很宽，就三排立起时，后备空间小。
舒度：L8个人驾驶受比较软，有开船感觉，即使架最，舒度运，刹也会有轻微头，但对于减速带及颠簸面的滤还很舒服，不会生硬；座椅舒适性很好，第三相对其他7suv，不像坐板凳，舒度虽然不及排，但也相对舒服会觉得累。
科技及智方面：Max车型，辅助驾驶功不错，但本人也只简单试了，还没有长时间体验过。机及后排屏幕真的赞，畅度高，闺女现可以个人实的在第排系上安全带，安静的看想看动画，不像之前上车就抱着，自己不行；这也理想奶爸车最重要一点。HUD抬头显示真好用，很赞。🏻
隔音降噪：常车100以内，车内音控还是可以的；100以上，路噪和风噪会相对显一些。至増程的声音，如开着音乐几乎感觉到，意关上音乐了一，可听到的声音，但轻微。这点确实比ONE太多。🏻
续航及能：基没用油，都用的，一般两三天充一次，一次不到20块钱，纯续航140-150；油就用了次，量20%増程器启，也就跑了9公里，油耗显示7，对这么的车，很省！
足之处：理想的营销策略有待改进，对首发盲定车主看似有5000选基金，结果一月直接宣布基金延长，而且北京牌照送官方脚垫及1W积，只对于盲车主不友。希望理想可以好总结。#理想 L8 提车初体验#
