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发表于2022-12-12 00:34:59查看 387回复1浏览 387

大家好,我是土豆倪。我的理想L8pro已经提车有20天了,身边的亲朋好友对它的评价“科技感”、“舒适”、“豪华”。
      NVH这个词在我们选购车的时候经常可以听到,NVH是Noise、Vibration、Harshmness的英文缩写,中文意思是声、振动和声振粗糙度。这是衡汽车造质的一综合性问题,它给车用户的感是最直接和表面。今天我就来对理想L8pro静谧性来做个测试。

测试期:2022.12.10
测试时间:20:08(6:00-22:00属昼间,22:00-次日6:00属于夜间)
天气:阴雨
温度:9.4°C
地点:太仓天津(静态)、仓快路(态)

静态声的试,主要在同一比较嘈杂地点,分车和车分别试10分钟稳态声的平均值做比较,看看理想L8的隔音成绩。

试成绩:
较为嘈杂的路10钟平均声级为68.6dB(A)
           换成内10分钟平均声级为33.7 dB(A)

成绩分惊艳,33.7贝这数据远低于昼间A类房间(以睡眠为主要目的卧室)限,可让我们在车进行比较舒的休息。理想的工程师在静谧性这方面应该下不少功夫。

来是对L8pro动态声测试,分别以纯30km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h车内声1钟测试和增程器开30km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h车内声1钟测试。(阴雨天,地面有积水,本身对噪声试非常不友)结看图。测试完动态,我回到小区地库,试了静止状态下的程器工作噪声。对安静地下库来说,增程器的动还比较兀的,但只这些数据单应该没有特别感觉,所以各个车平台上找到一些其他车辆数据,以作为对比。

总结
1.理想L8pro有比较嘈杂交通声情况下,在车上休息,能够达到很的静谧性,达到了类生活区,A类房昼间准。

2.在动态驾驶体验中,燃油式的程器启动对低速于有显感觉,混模式况下速情况根据力需求一般还是会纯电驶,没有明显感觉。速度达到60km/以上,能听见增程工作,但对声级乎没有影响。

3.静止状态开始程器内声级与其他车型怠速时内声级对比,比较显。

4.动态驾驶中,分速与其他豪华型车声级对比。名非常优秀。

理想l8能给到非常静、服的休息,驾驶过程中的静谧性达到华车优秀水平。对于这结果,我个人非常意,35w+的选择,给到家人及自己常棒得驾乘适感,整无论安全性,舒性,技感,还是力加感,底盘结构,都领先于同级suv家车型多。
在此土豆倪推荐大在选择一款合适的用suv,还是要有充分试驾体验。#理想L8车初体验#