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年二十九出发春节之旅，第一程先到韶关，然后再拐到玉林，顺道在清远桃花湖和黄姚古镇各停留一晚，最后在玉林返回广州，全程应该要走1500公里左右，理想L8可油可电的情况下，这点公里数完全无忧虑。
1.油耗使情况
出发满电油，加满油应该是580左右，满电30。在四一小，行李载第排还放了一位置情况，用纯电模走了60公里，电23，用油混合式走160公里，油耗8L，基本没怎么用，耗还是合理，实际走的公里数比wltc 显示少30公里，于缩水了五之一。
2.坐体验
全程乘坐体验的确很好，座椅裹度好，然后开按摩功对腰放松很到，即使不开按摩，部支撑也是可以调节到很到位，共开差不280公里个小时，腰点都酸。然后二排基上每人都的很适，然第排的部空还有点局促，有只脚放在中过道就也还，接近120公里后风噪还是有些，其他方的噪音抑制的没得挑。
3.装载力
打下第三排任何一位置，但是有一些年货侵占第三三位之一空的情况下，后备箱全部塞，一24行李、一20行李、4背包、一个号旅箱、还有几件小物品的情况下硬塞还是放下些小件。这个装能力已经知足，而且一年可能也就一两次这种况，以真完全够用，更不用说如果下第排的个或两个位的况就能装。
4.辅助驾驶能力
我平时就习惯使用辅驾驶功能，然后第天的接近300公里也基全程使用辅驾驶力，因为涉及一些能说原因，然后主要体验的辅助驾功能只能说LKA来就够用很好，但高阶功能更好用更智能！高速基本不车，航115到120之间自驾驶辅助一让它，只需要握方向和进出匝道要用脚加减速和稍微变一两次道，以一非常轻松！
第天的程到此落下个节，过两天继续上路，继续享心得！#春节出行录##理想L8提车初体验#
