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发表于2023-02-14 20:16:36查看 9回复0浏览 9

理想L7动力也套娃?把网友给整不会了!但试驾完发现,还真有玄机...理想L7搭载1.5T四缸增程器,总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,百公里加速时间为5.5s,综合续航里程达到了1315km。这些数据都和L8/l9相似,以它们开起来有区别吗?们试驾过程,还发现这6不同:1、理想L7起并不烈,门较性,转向手特别轻盈,常适合家用。2、挂风格调整至运动,这表却让人失望。L7的悬硬度虽有提,但大,即使在空悬最的时候,也法感到运取向。3、急加或者刹车时,理想L9像“开船”,而了一截的L7开起来就灵活多了,当遇到一些弯道时,它的挂支撑足够,弯道倾控也不错,这对于后尊贵乘客来讲,那真是相当加啊~4、接,我们把车到了烂路上体验,得益于空气悬+CDC连续可变阻尼减振器的组合,论小凹坑还大凹,坐车厢的人都没有受到大的动,平时上班觉得簸到行的,开L7你估计会以为“路修了”。5、NVH上,理想L7表现也没有让人失望,基本不到动机声音,在市和城快速上可放心歌哦~不过高速驾驶时,风噪声就有点大。6、最后,我们还体验一把自动辅驾驶,理想L7支持自主车、自主出匝道及指令变道。但它却有点倔脾气,车道持时,我们想让它退出系,可即使是复杂弯道中,它宁愿降速到20km/h也不退出系;在线道激活变道后,它也要等到虚线才开始变道,是一遵守交通规则的“孩子”啊!