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近日，一辆广州车牌理想L7在清远出现重大交通事故，车顶几乎被完全被掀开，A、B柱也出现断裂。事件发生后，很多人对理想的安全性产生了质疑。
针对该事件，12月24日晚，@理想汽车 公布事故视频：碰撞前3秒，速在178km/h时驾员采取制动措施，速大幅超出AEB工作范。车辆以96km/h的度追前方斜跨双道、在蠕的大货车。
就该视频，网友们又“柯南附体”，从细节手，详细地进行了析解读。
其一，视频能看出视频一开始前方有辆白大众CC，而后大众让道，处于道右。很网友觉得，理想和主在斗气，理想启用自己的“超速”，结果没想到前方出现紧急况。
其，AEB目所有企没有敢给到178km/h触的，这种速如果让AEB触发，无疑在害人，方向盘稍有偏差，就会出事，对后车有危险。
其三，AEB触发围，方探距离少？数学好朋友们可以换算一，178km/h速度，一秒汽车会向前移动多少距离？如果这个速能触AEB那么围要置到大？
其，交规则，即使定了这样的统，能够际应，突破了交规则，能够普通道开178km/h人也多。
还有网友觉得该频的数据不具备参考性，毕竟后台数据这个东，难免有王卖瓜嫌疑。
另外就关于辆强够不够的问题了，终碰撞在96km/h的度，方面撞击，没有双方对冲。车辆损毁严，车主也没幸存，这个就要按情况来评判了，辆碰撞速度低，多车这个速碰撞有生还的，但是要根据实际情况来看。A柱、B柱均裂，只能说撞击位置不太，车主运气行。不能说自作自受之类的话，毕竟逝者为，但这样危险驾驶成可取，对自己生命负责任，不要牵连他人为。
根据保研碰撞试结，理想L7表现出色，内乘员安全数、外行人安全数、辆辅安全数评级都是G（GOOD/优秀）。官方的数据显示，理想L7的身高度钢占比超75%，热成形钢占比超过29%，顶部承压载荷可达12吨。
如今，很多车都置了这个功，汽AEB（Autonomous Emergency Braking，自动急制系统）功能一种先进的驾驶辅系统，旨在高行安全性。它过集成多种传感器和算法，实现对车辆围环境的实时监测，并在急情况下自进行动，减轻或避免碰撞事故。AEB功的工作原理如下：
1. 感知环境：车载雷达、摄像、激传感等传器实时监测辆周的行人、车辆、障碍物等。
2. 数据处理与决策：系根据收集到信息，通过先进的算法对前驾情况进行分析，判是否存在碰撞风险。
3. 驾驶辅：在判断出碰撞风险时，统会过干车辆转向和制动统，协助驾员快采取避险措施。
4. 紧急动：碰撞险无法避免时，AEB系会自触发急制，以减轻碰撞后果。
AEB功能的优势体在以几个方面：
1. 提行车全性：AEB功能可以在急情况下及时提醒驾驶员，并协进行动，有效降事故生的险。
2. 保护行人全：根据统计，约50%交通故涉及行人与车辆碰撞。AEB功能行人然闯道路时，能及时制避免或减轻碰撞伤害。
3. 减少尾事故：AEB功可以行驶程中监测前方车辆距离，并在距过近时提醒驾驶员动，降低追事故发生概率。
4. 降车辆损失：AEB功能在避免或减轻碰撞事故同时，也有于降车辆维修用和险成。
5. 提高驾驶员注意力：AEB功能应用有助于高驾员对车安全的关注，降因疏忽导致交通故。
需要注意是，虽然AEB功在很程度上提高行车全性，但它并不能完全替驾驶员的判。驾员仍需保持分的注意力，以应对各种复杂的道路环境。此，AEB功的性受到限于传器的度、算法的计以及周围环境的复杂性因素，因此实际驾驶过程中，驾驶员仍需根据实际况做出判断和应对。
总之，AEB功能作为一种先进的驾驶辅系统，有助提高车安全性，减轻交事故后果。然而，它并非能，驾驶员仍需保持警惕，遵循交通法，确安全驾驶。享受代科技带来便利同时，不要忽视交安全。#100篇创作计划#
