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发表于2024-05-20 23:43:28查看 2035回复13浏览 2035

 今天,理想又公布了一个重要变化:今年内不再发布新的纯电车型。

在MEGA纯电旗舰震撼登场后的波折里,理想仅两月就祭出大招:组织革新、精简团队,CEO深情自省:“我们,是不是对数字太过痴迷?”而现在,又一记重磅炸弹来袭——2024年度,纯电新秀们,集体延迟入场!🏁

📈 虽说财报夜星光熠熠,销售额同比狂飙36.4%,高达256亿!但利润警钟悄然响起,从9.3亿滑落至5.9亿,是喜是忧?🤔

 曾经的蓝图里,2024被标记为“纯电纪元”:2024 年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划, 3 月发布 MEGA ,下半年发布 3 款纯电 SUV。其中,M9、M8 将在 2024 年量产,M7 预计 2025 年一季度量产。2 月,理想创始人、CEO 李想心满的表示,今年将是理想汽史无例的产品大年,到年底,理想将有 4 款增程电动和 4 款高压纯电型在。...🚧

现在发布路线图更新:纯电SUV家族,约定改在明春相见。这决策,连自家小分队都直呼意外!

🏗️ 理想的2024新目标:超充桩遍地开花,对标特斯拉,1900座不是梦!店面升级,展位加码,一切只为那句“值得”。

 每月万台新车梦,背后是硬核支撑:全国铺开500-600新展位,少了这数,车型再多也只是空谈。🎯

新能源车市场极度内卷,汽车人才岌岌可危,理想的离想er,你们还好吗?