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发表于2024-05-20 23:43:28回复13浏览 2035
今天，理想又公布了一个重要变化：今年内不再发布新的纯电车型。
在MEGA纯电旗舰震撼登场后的波折里，理想仅两月就祭出大招：组织革新、精简团队，CEO深情自省：“我们，是不是对数字太过痴迷？”而现在，又一记重磅炸弹来袭——2024年度，纯电新秀们，集体延迟入场！🏁
📈 虽说财报夜星光熠熠，销售额同比狂飙36.4%，高达256亿！但利润警钟悄然响起，从9.3亿滑落至5.9亿，是喜是忧？🤔
曾经的蓝图里，2024被标记为“纯电纪元”：2024 年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划， 3 月发布 MEGA ，下半年发布 3 款纯电 SUV。其中，M9、M8 将在 2024 年量产，M7 预计 2025 年一季度量产。2 月，理想创始人、CEO 李想心满的表示，今年将是理想汽史无例的产品大年，到年底，理想将有 4 款增程电动和 4 款高压纯电型在。...🚧
现在发布路线图更新：纯电SUV家族，约定改在明春相见。这决策，连自家小分队都直呼意外！
🏗️ 理想的2024新目标：超充桩遍地开花，对标特斯拉，1900座不是梦！店面升级，展位加码，一切只为那句“值得”。
每月万台新车梦，背后是硬核支撑：全国铺开500-600新展位，少了这数，车型再多也只是空谈。🎯
新能源车市场极度内卷，汽车人才岌岌可危，理想的离想er，你们还好吗？
