理想L系、理想MEGA即将开启OTA5.1推送了，其中大部分都跟智驾体验相关。 1️⃣.前视HUD增加了后视影像，不过这个还属于测试版本，不太确定实际上车之后会不会对前向视野有干扰。不过至少在智驾场景，还比较有利于驾驶员解侧后方的详细情况，处理接管时的信心会足些。 2️⃣.中控全屏式回来了，这一点主要是让大家有了选择，我作为深智驾户，肯定是更希望EID常驻显示的，有的时候为了拍摄素材，还会直接让EID全屏显示。可以更的理解智驾态的辆的意图跟它感知到的信息。这种沟通方向认为智能驾驶达到L4甚至L5之前，都是常有要的。现阶段其实在标化和户习之间有一个比较宽的磨合范围。 3️⃣.结合上的显示模式整，EID面下辆也会展示更多有意义的息给驾驶员，比如增的机避让侧方辆功，就会同步EID界面显示【在修驾驶方向】；面对方可出现“鬼探头”盲区，辆也会有【方碰撞风险】提醒。这几处在今天看到 的AEB频中有看到，包括基础AEB激活速范围上限这一点，在5.1更之后，实际表现应该会更加出色。 4️⃣.能泊可以择偏位的左中右，这点真进步挺大，光是停进去，还有厘米级的置偏，说感知和决策又上了个台阶，好。再这么优下去感觉自己家位我都快不会停了 5️⃣.额优化驾驶辅的三种使用场景，复杂环岛、高避让货车、LCC字路减速刹停。后遇到对应Case会给大家拍摄一。感觉避让货车应该是长最多到的场景。 咱就说…路视的行记录仪以后不能给23也更上，的很想要

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